8月30日,作為第一座全部由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建設(shè)、國(guó)產(chǎn)化率達(dá)95%的4350立方米特大型高爐——3號(hào)高爐在寶鋼煉鐵廠正式停止運(yùn)行。超期服役了7年且已19歲“高齡”的3號(hào)高爐,雖然躋身世界最長(zhǎng)壽高爐之列,但其停產(chǎn)前的高爐煤比、燃料比、休風(fēng)率等多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)仍處于世界一流水平。
在76天的大修期間,這座高爐又創(chuàng)造了世界特大型高爐最快大修和全國(guó)首次采用不放掉殘余鐵水工藝成功實(shí)現(xiàn)滑移爐缸、拆裝大件設(shè)備全部采用模塊式吊裝等多項(xiàng)紀(jì)錄。
5000人轉(zhuǎn)戰(zhàn)“螺螄殼”
寶鋼曾對(duì)1、2號(hào)高爐進(jìn)行大修。與它們相比,3號(hào)高爐大修面臨的困難和挑戰(zhàn)則要多得多:時(shí)間緊、工程大、要求多、技術(shù)含量高。
3號(hào)高爐大修項(xiàng)目主管宣傳的葛玉華介紹說(shuō):“3號(hào)高爐是現(xiàn)有4座高爐中,大修改造時(shí)可利用平面與空間最為狹小的工程。大型吊車如何進(jìn)場(chǎng)?重型機(jī)械怎樣安全使用?5000人的大修團(tuán)隊(duì)如何立體交叉作業(yè)互不影響又能安全高效地完成施工?這些都是非常棘手的問(wèn)題?!币虼?,“螺螄殼”里做出道場(chǎng)、充分利用原有廠區(qū)空間并進(jìn)行合理管控就成了唯一的解決辦法。
按常理,重大的工程節(jié)點(diǎn)應(yīng)該在能見(jiàn)度好、氣溫適宜的白天施工;然而,為了加快進(jìn)程、提高效率,高爐大修過(guò)程中的很多重要工程節(jié)點(diǎn)都是安排在半夜甚至凌晨進(jìn)行的。對(duì)此,葛玉華道出了其中的原委:白天,除了高爐需要大修外,廠里其他生產(chǎn)工作也要照常進(jìn)行。再加上很多重要工程,一天根本做不完,24小時(shí)、48小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的工程為數(shù)不少。再則,由于我們大修的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程機(jī)械設(shè)備多、人員龐雜等因素,安排在白天施工反而效率不高。而晚上,就剩我們大修團(tuán)隊(duì)還在繼續(xù)施工,廠區(qū)自然會(huì)騰出許多可以利用的空間,超大型機(jī)械設(shè)備也能放開(kāi)“手腳”作業(yè)。夜里作業(yè)的都是工程的核心施工人員,以便管控工程質(zhì)量和安全,工作效率自然就提高了。
6000噸巨爐“輕轉(zhuǎn)身”
在此次3號(hào)高爐大修工程中,出現(xiàn)了很多令人欣喜的亮點(diǎn),如國(guó)內(nèi)自主集成工藝裝備、在線砌筑爐體耐材、爐頂設(shè)備液壓提升安裝、下段爐體超大超重件拆除工藝革新、大型設(shè)備模塊化吊裝、立體交叉施工等技術(shù)。其重中之重,是下段爐體超大超重件拆除工藝的創(chuàng)新突破。
以前整修高爐,都是先導(dǎo)出爐體內(nèi)剩余鐵水再移動(dòng)爐缸,這樣做既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,成本又高。高爐的主體分為上、中、下三段,下段為高爐冶煉的核心層。3號(hào)高爐下段爐缸凈重4000余噸,加上剩余鐵水,總重量高達(dá)6000噸。如此巨量的龐然大物如何移出,這給大修改造帶來(lái)了前所未有的難度。
對(duì)此,大修團(tuán)隊(duì)專家組反復(fù)進(jìn)行演算;工程組則夜以繼日地測(cè)量200多米長(zhǎng)的滑移軌跡標(biāo)高、間距等參數(shù),然后安裝滑槽滑靴并進(jìn)行定位調(diào)試。在做了科學(xué)演算和詳盡周密的準(zhǔn)備后,大修團(tuán)隊(duì)決定迎難而上,采用不放掉殘余鐵水而整體滑移爐缸的方法。
9月13日午間,施工現(xiàn)場(chǎng)鴉雀無(wú)聲,只有機(jī)械泄壓閥工作的聲音。12只“千斤頂”大力士依次圍著爐體展開(kāi),在計(jì)算機(jī)控制下,將6000多噸的爐缸一毫米一毫米地穩(wěn)穩(wěn)托起。完成頂升后,爐缸在滑移槽的幫助下緩緩移動(dòng),1厘米、2厘米……這個(gè)龐然大物以每小時(shí)3米左右的速度艱難平移。經(jīng)過(guò)5個(gè)晝夜不停地“挪動(dòng)”,它終于“轉(zhuǎn)身”至200米外的空地上。
現(xiàn)在,新裝爐體已經(jīng)進(jìn)入烘焙加熱階段。坐在總控室里的葛玉華回憶起1個(gè)多月前的爐缸滑移過(guò)程仍然流露出屏氣凝神的神情。他感嘆道:整個(gè)滑移過(guò)程要求極高,12個(gè)“千斤頂”和滑移軌道需要保持高度同步,頂升過(guò)程也必須保持平行。當(dāng)時(shí),他們對(duì)風(fēng)速也進(jìn)行了精確的計(jì)算預(yù)估,以確保巨型爐缸在滑移和頂升過(guò)程中不發(fā)生任何意外。特大型高爐不放掉殘余鐵水而實(shí)現(xiàn)整體滑移,這在我們國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是一次重大的技術(shù)創(chuàng)新和突破。
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