2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù)：203.62
  • 上月：202.42
  • 環(huán)比： +0.59%
  • 去年同期：190.94
  • 同比： +6.64%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土：175.00 上月：175.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：159.00 同比： +12.00%
  • 碳化硅：98.00 上月：98.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：107.00 同比： -35.00%
  • 鱗片石墨：103.00 上月：103.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：123.00 同比： -43.00%
  • 燒結(jié)鎂砂：208.00 上月：208.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：204.00 同比： -9.00%
  • 普通電熔鎂砂：138.00 上月：138.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：129.00 同比： 0.00%
  • 棕剛玉：140.00 上月：140.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：127.00 同比： +5.00%
  • 白剛玉：145.00 上月：145.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：95.00 同比: +53.00%
  • 棕剛玉：140.00 上月：140.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：127.00 同比： +5.00%
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明年國際海運費將再跌5%

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發(fā)布時間：2005-12-19
由于過分樂觀導(dǎo)致集裝箱投資過剩，目前亞歐海運費用已下跌達(dá)三至四成 明年國際海運費將再跌5% 日前出爐的上海航運交易所發(fā)布的“2005年集裝箱運輸市場分析與2006年展望報告”指出，明年我國外貿(mào)增長速度放緩，集裝箱運力供過于求，這種供需矛盾將會使明年的海運費持續(xù)下跌。有預(yù)測認(rèn)為，明年國際海運費可能再跌5%。 集裝箱投資過剩已成定局 由于集裝箱航運市場的快速發(fā)展，2003年底至2005年上半年，集裝箱制造...

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