今年以來,攀鋼釩煉鐵廠把提高冶金焦率作為挖潛重要手段,通過不斷優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化焦炭篩管理等措施努力提高焦炭質(zhì)量。一季度,該廠冶金焦率達(dá)到了91.4%,創(chuàng)歷史同期最好水平,降本增效成效顯著。
冶金焦率是指冶金焦占全部焦炭的百分比,是焦炭質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。今年以來,該廠緊緊圍繞“經(jīng)濟(jì)料”方針,不斷深挖內(nèi)部潛力降本增效。特別是對汽車來煤采取抽查、預(yù)檢方式,與大型供應(yīng)單位建立火車來煤質(zhì)量信息互換平臺,及時預(yù)知來煤質(zhì)量情況,提前做好庫存結(jié)構(gòu)調(diào)整;優(yōu)化煤場混勻功能,合理利用貯備煤槽和配煤斗槽,實施精細(xì)化配煤,達(dá)到均勻煤質(zhì)的目的。在此基礎(chǔ)上,該廠優(yōu)化煉焦系統(tǒng)配煤結(jié)構(gòu),穩(wěn)定主焦煤配比,提高本地焦煤及華坪煤等周邊煤種的配比;加強(qiáng)焦?fàn)t熱工管理,更換了焦?fàn)t的流量計,大大增強(qiáng)了爐溫的均衡性;開展熱工指標(biāo)攻關(guān)活動,狠抓橫排溫度系數(shù)達(dá)標(biāo),降低焦?fàn)t能耗,提高溫度的均勻性,從而防止焦炭過生或過火。
為進(jìn)一步提高焦炭質(zhì)量,該廠不斷優(yōu)化內(nèi)部物流環(huán)節(jié),停運(yùn)了K204焦炭皮帶,讓焦炭直撥高爐料倉,既減少了能源、備品備件的消耗,又有效降低了焦炭摔打強(qiáng)度,提高了焦炭利用率;加強(qiáng)焦炭篩管理,優(yōu)化篩網(wǎng)間距,同時采用鋼網(wǎng)振動篩替代橡膠振動篩,提高焦炭分離效果,使M40和M10指標(biāo)呈逐月優(yōu)化趨勢,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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