鑒于生鐵成本在鋼鐵生產(chǎn)成本中的重要作用,如何深度挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力,千方百計降低生鐵成本,成為各個鋼企的“殺手锏”。日前,從相關(guān)部門獲悉,一季度,長鋼公司生鐵成本比上年降低295.13元/噸,降幅19.47%,降幅比例在總公司6家鋼鐵單位中排名第一。行業(yè)排名上,1-2月排名37名,比上年前移3名,比行業(yè)平均縮差36元/噸,確保了經(jīng)營生產(chǎn)逐月向好的良好態(tài)勢。
目標(biāo)清晰讓成本降之有道
年初的職代會上,長鋼公司將今年定位為“求生年”。言外之意,對于長鋼公司而言,要想在鋼市的寒冬中生存下來,大力度降低鐵成本是關(guān)鍵一步。降低生鐵成本,“深化鐵前經(jīng)營一體化”管理思想和鐵前“一盤棋”管理理念至關(guān)重要。為此,他們成立進(jìn)口礦運(yùn)作攻關(guān)小組、鐵前降本攻關(guān)小組,以“低成本冶煉”為總思路,通過持續(xù)建立推進(jìn)低庫存管理,強(qiáng)化市場研判,優(yōu)化燒結(jié)配礦結(jié)構(gòu)、高爐爐料結(jié)構(gòu)及燃料結(jié)構(gòu),降低焦炭采購及生產(chǎn)成本,提高自發(fā)電量等降低鐵成本。
在這一思路的引導(dǎo)下,他們在如何發(fā)揮考核“杠桿”作用上動起了腦筋。調(diào)整完善考核辦法,對鐵前采購、焦化、熔劑等單位按照鐵前“一盤棋”的要求調(diào)整設(shè)置。對采購部門,掛鉤鐵廠生鐵制造成本考核分的80%,掛鉤焦化廠冶金焦成本考核分的20%;對焦化廠,在以冶金焦成本考核的基礎(chǔ)上,掛鉤鐵廠生鐵制造成本考核分的30%;對熔劑廠,在以熔劑產(chǎn)品成本考核的基礎(chǔ)上,掛鉤鐵廠生鐵制造成本考核分的20%。通過績效考核辦法的調(diào)整,促使采購部門、焦化廠、熔劑廠三個單位都朝著降低鐵成本的目標(biāo)去努力;對采購部門建立起了行業(yè)排名考核辦法,以提升行業(yè)排名為目標(biāo)設(shè)定考核,有效調(diào)動采購人員的工作積極性。
同時,積極發(fā)揮考核和問責(zé)“硬杠杠”作用,對中層人員加大考核和問責(zé)力度。以月度經(jīng)營計劃為剛性考核標(biāo)尺,對一、二月份未完成月度經(jīng)營任務(wù)的單位,下達(dá)了考核問責(zé)通報,否決責(zé)任單位黨政一把手當(dāng)月百分之百績效工資;對鋼鐵主流程單位領(lǐng)導(dǎo)人員試行星級評價考核辦法,掛鉤成本、利潤等關(guān)鍵指標(biāo),根據(jù)指標(biāo)完成情況相應(yīng)調(diào)整績效薪系數(shù)??己私Y(jié)果在公司媒體、關(guān)鍵場所張榜公布。指標(biāo)完成好的,單位所有班子成員的收入都會有大幅度的增加;完成不好的,視具體情況分別作出誡勉談話、崗位調(diào)整、降職、責(zé)令辭職、免職等處理,以此提升主流程單位管理團(tuán)隊的榮辱感、責(zé)任感、使命感。清晰的考核導(dǎo)向,提振和帶動了長鋼人的積極性,為更好地降低鐵成本找準(zhǔn)了發(fā)力點。
打破“標(biāo)準(zhǔn)”束縛一切工作讓位降本
圍繞“求生存”目標(biāo),長鋼公司向自身發(fā)起了挑戰(zhàn),對“條條框框”進(jìn)行“松綁”,以怎么有利于降本怎么來進(jìn)行攻關(guān),不斷尋求更多創(chuàng)新之舉。
認(rèn)真學(xué)習(xí)對標(biāo)企業(yè)大宗原燃料的管理經(jīng)驗,優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理與制定方法。大宗原燃料由按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采購向“一單一議”合同約定質(zhì)量的模式過渡。強(qiáng)化鐵前系統(tǒng)單位的協(xié)調(diào)溝通,優(yōu)化配料、爐料結(jié)構(gòu),適度放寬原燃料技術(shù)條件,降低焦炭采購及生產(chǎn)成本,引入噴吹高硫噴煤,開展基礎(chǔ)性研究,優(yōu)化工藝控制,進(jìn)一步調(diào)整原燃料管控模式,拓寬了鐵前系統(tǒng)降本渠道,為鐵前一體化降本發(fā)揮了積極作用。
降本主體務(wù)實之舉帶動了措施落地
作為降本主體,有了清晰的工作目標(biāo)、明確的降本思路、嚴(yán)格的考核辦法,還要靠過硬的措施去支撐。
優(yōu)化管控模式,降低采購成本。持續(xù)推進(jìn)低庫存管理。建立港口—料場—料倉精細(xì)化預(yù)警管理機(jī)制。將原來外礦采購—發(fā)運(yùn)—料場儲存—生產(chǎn)消耗的配礦模式,調(diào)整為港口配料預(yù)測算—按需采購發(fā)運(yùn)—生產(chǎn)消耗。將配礦工作前移至港口,降低了市場對生鐵成本的影響;優(yōu)化采購流程,由原先生產(chǎn)、技術(shù)、煉鐵、供應(yīng)四單位初選,調(diào)整為現(xiàn)貨由煉鐵和供應(yīng)兩單位初選,決策效率明顯提高,實現(xiàn)了生產(chǎn)與市場的完全對接;增加現(xiàn)貨采購,現(xiàn)貨比例由2015年的35%提升至74%;利用汽運(yùn)、火運(yùn)價差相互撬動,降低外礦物流費(fèi)用,鐵路運(yùn)費(fèi)在2015年一口價基礎(chǔ)上降低31.33元/噸;調(diào)整煉鐵燃料結(jié)構(gòu),引入低價噴吹煤;調(diào)整焦煤配比,降低焦炭成本。
優(yōu)化工藝,深度挖潛,推進(jìn)鐵前降本。深化“生產(chǎn)組織、檢修管理、配礦管理”三個一體化機(jī)制;煉鐵廠合理選用堿性礦粉,提高固廢使用量,優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)降低生產(chǎn)成本。從原燃料供應(yīng)、工藝參數(shù)優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量控制、能源動力平衡等方面出發(fā),制定了提產(chǎn)過程中爐況注意事項,保障高爐順行。開展工藝課題研究,配合公司開展“一罐到底”工作,完成了鐵水罐保溫劑工業(yè)試驗。強(qiáng)化設(shè)備隱患治理,組織完成了煉鐵廠生產(chǎn)聯(lián)系確認(rèn)制、設(shè)備檢修開停機(jī)確認(rèn)制及非常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)初步審核,強(qiáng)化安全確認(rèn)管理,保障生產(chǎn)高效運(yùn)行。一系列強(qiáng)有力的措施,帶動了工作的有序開展,為整個系統(tǒng)的高效順暢奠定堅實基礎(chǔ)。
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