六部委聯(lián)合發(fā)文：推進節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展

近日從發(fā)改委獲悉，國家將加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進發(fā)動機技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車，以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。據(jù)了解，發(fā)改委、建設部、公安部、財政部、監(jiān)察部、環(huán)?？偩秩涨奥?lián)合發(fā)出的《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》指出，積極推動《乘用車燃料消耗量限值》國家標準的實施，從源頭上控制高耗油汽車的發(fā)展。進一步完善節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的技術(shù)標準，不斷提高其安全、節(jié)能、環(huán)保等性能。六部門要求，嚴格執(zhí)行道路交通安全法等有關(guān)法律法規(guī)，加強汽車的定期檢驗，確保節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的安全使用。意見要求，今年3月底前必須完成清理有關(guān)限制性規(guī)定的工作。分析員觀察發(fā)現(xiàn)，近年來，節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在安全性、動力性和外觀等方面都有了很大改善，同時其燃油消耗少、尾氣排放低、外形尺寸小、道路和車位占用面積少等優(yōu)點也日益突出。但在發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車方面，我國目前缺乏應有的鼓勵支持政策，一部分地區(qū)還制定出臺了一些限制性規(guī)定。分析員認為，今后國家將積極鼓勵低油耗、低排放、小排量、小型化、高動力性汽車的生產(chǎn)和投資。