長鋼公司煉鋼廠連鑄作業(yè)區(qū)準備組肩負著5—8號4臺連鑄機所需各種備品備件、材料的拉運,以及對5、7、8號連鑄機二冷室冷鋼的清理、噴嘴更換等工作。為爭創(chuàng)節(jié)約型班組、合理優(yōu)化利用資源,“斤斤計較抓節(jié)約、修舊利廢再上崗”已成為準備組日常工作的重要課題。從點滴做起,積少成多,降本節(jié)約已滲透到工作的每一個環(huán)節(jié)。
優(yōu)化提效后的準備組主要成員有5人。鑄機停后,準備組的首要任務就是清理、更換噴淋管上噴嘴。因冷卻水(濁環(huán)水)堿性太大,高溫下極易在噴嘴表面形成水垢,加之水中雜質(zhì)等極易堵塞水孔,導致噴嘴無法均勻噴射,鑄坯得不到均勻冷卻,嚴重影響鑄坯質(zhì)量。他們首先將噴嘴一個個卸下,堵塞不嚴重的,經(jīng)過打磨或者用別針、細鐵絲等硬物一點點摳出,用水沖洗干凈,測試合格后再“上崗”。堵塞嚴重的噴嘴才更換新的。之前,一個機每月至少用200個新噴嘴,現(xiàn)在不到原先的四分之一,每月能降本上千元。
堵錐是連鑄澆注中用來堵水口的工具,使用量較大,用一次后堵錐頭就廢棄了。準備組成員將集中回收的堵錐割掉堵錐頭進行一一分類,對于粘鋼、變形程度小的堵嘴棍再次焊接成堵錐;對于斷裂、長度不夠、變形嚴重的切割成120到130毫米的冷料作開機引流用,物盡其用,大大降低了作業(yè)區(qū)收購螺紋鋼冷料的費用。
“把現(xiàn)場和地溝的鏈條都撿回來;螺絲、螺帽等能用的都收起來;鋼板和槽鋼邊角余料也收起來,能用于日常維修加固或小面積的補焊?!苯M長李志剛邊清理檢修現(xiàn)場,邊叮囑小組成員撿“寶”。他們將收集到的廢舊生銹鏈條經(jīng)煤油浸泡數(shù)日,再用棉紗擦干后,卸去磨損嚴重的部分,歸類整理再利用。
準備組用于拉運鑄機備品備件的翻斗車,是他們工作時離不開的“好幫手”。但這個舉足輕重的“好幫手”卻經(jīng)?!吧 ?。由于車體本身使用時間較長,發(fā)動機缸筒磨損嚴重、連桿斷裂、漏油、檔位出錯等現(xiàn)象時有發(fā)生,準備組的職工們就成了它的“專職醫(yī)生”。一次,翻斗車出現(xiàn)點火反彈現(xiàn)象,始終打不著火。組長李志剛當即打開發(fā)動機偏蓋,仔細查找原因,發(fā)現(xiàn)齒輪錯位,點火時運行有偏差。經(jīng)過對齒輪兩個多小時的反復調(diào)整、調(diào)試,終于恢復正常使用。
在準備組,隨處可見節(jié)約行動,他們已真正把降本當作一種習慣、一種責任。
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