馬鋼：鑄就領軍品牌走向市場高端

5月5日，馬鋼召開競爭力分析會，會上，馬鋼公布了企業(yè)一季度經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)利潤9.02億元，位居行業(yè)第三位，同比增長359%，取得了自2008年以來單季最好的經(jīng)營水平。同時，以高速車輪、H型鋼為代表的拳頭產品連續(xù)供應到中國標準動車組、海上石油鉆井平臺、鐵道車輛用鋼等高端領域。這是馬鋼搶抓供給側結構性改革機遇、強化品牌建設、優(yōu)化結構調整的結晶。

開啟品牌建設新長征

近年來，馬鋼高度重視品牌建設，在市場上叫響了一批品牌。繼馬鋼車輪、H型鋼獲得中國名牌產品稱號后，馬鋼高品質整體機車車輪獲得2016“中國鋼鐵行業(yè)工業(yè)產品開發(fā)市場開拓獎”；馬鋼高速車輪在完成60萬公里考核運行后，于2016年7月15日伴隨中國標準動車組在鄭徐線完成了世界上最高時速的交會試驗，并于年底通過CRCC第一張認證；馬鋼研發(fā)的家電板于2016年實現(xiàn)產銷312萬噸，擁有100余家客戶，并實現(xiàn)壓縮機行業(yè)品種、國內龍頭家電企業(yè)全覆蓋；馬鋼硅鋼于2016年全部實現(xiàn)終端化，終端化比例率先達到100%;馬鋼特鋼于2016年在火電用超臨界高溫高壓鍋爐用P91的制造上取得重要突破，應用于高端核電用鋼，并填補海工用高強度鍍鋅鋼絲繩C82D2國內空白；同時馬鋼于2016年榮獲了全國質量獎，成為鋼鐵行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

取得成績固然可喜，但馬鋼并沒有居功自傲，始終感受到自己進步，別人也在進步或進步更大。為不斷發(fā)現(xiàn)自己的問題，找出自己的短板，馬鋼以獲得全國質量獎為新的起點，開啟品牌建設新長征。今年1月13日，馬鋼召開《全國質量獎評審反饋報告》交流會，會上，馬鋼邀請中國質量協(xié)會專家梁健進行主旨演講。在兩個多小時的演講中，梁健通過PPT演示的方式，從現(xiàn)場評審目的、方法和收獲、卓越績效模式及評價方法、綜合評價意見，分章節(jié)具體診斷意見及建設，重點改進建議以及其他注意事項六個方面作了精心講解和解讀，為馬鋼下一步做好專項改進和在更高層次推進卓越績效管理提供了指導。

為系統(tǒng)推進品牌建設，提升企業(yè)綜合競爭力，2月22日，馬鋼又召開了2017年度品牌建設首次推進會。會上，馬鋼領導指出，質量是品牌的靈魂，品牌是質量的象征。馬鋼應緊緊圍繞“堅定不移深化改革，堅持不懈做強品牌”工作主題，通過全方位推進品牌建設，全力提升客戶滿意度、忠誠度、美譽度，進而提高馬鋼品牌溢價能力和企業(yè)綜合競爭力。

質量成就未來，品牌鑄就輝煌。為全面提升全員質量意識、品牌意識、競爭意識、服務意識，3月3日，馬鋼召開了品牌建設動員大會暨品牌培育咨詢項目動員會。會上，馬鋼邀請中國質量協(xié)會秘書長段永剛、安徽省質量技術監(jiān)督局副局長張文靜等領導作專題報告。他們要求馬鋼以科學的方法作為指導，高效率提升品牌價值，以誠信作為品牌文化基礎，以提高產品質量作為核心，系統(tǒng)規(guī)劃品牌建設。要提高內外部相結合的方式，對企業(yè)品牌價值進行全方位評估，要緊密結合新技術、新模式、新業(yè)態(tài)，從全產業(yè)鏈著手創(chuàng)新品牌培育方式，提煉品牌核心要素加以放大，通過系統(tǒng)謀劃、深度融合，最終形成具有馬鋼特色的企業(yè)品牌。

依托品牌提升競爭力

創(chuàng)建品牌更要培育品牌，培育品牌還要善于依托品牌。馬鋼研發(fā)的鐵道車輛用耐候H型鋼，是用于制造鐵路貨車、客車、平板車等車輛的特殊鋼種，深受國內車輛廠的青睞。今年以來，青島、大連、株洲、南京浦鎮(zhèn)等車輛廠向馬鋼訂購了大量耐候H型鋼。由于制造過程中對性能要求很高，客戶希望馬鋼幫助解決各種疑難問題。4月份，一家客戶遇到了造車材產品在用車皮裝載時由于間隙過小，造成下鋼的實際困難，緊急向馬鋼求助。馬鋼為充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢，登門進行面對面的技術指導和服務，以最快的速度化解了客戶的難題。

為提高客戶正確使用產品的技能，熟悉和了解產品性能，馬鋼還成立了市場開拓組，定期走訪，講解技術要領，并通過手機、微信、QQ、郵件等便捷方式與客戶交流，受到了客戶的普遍歡迎。今年一季度，憑借品牌優(yōu)勢、服務優(yōu)勢、技術優(yōu)勢，馬鋼耐候H型鋼產銷約6.8萬噸，接近去年產銷總和。4至5月，馬鋼日生產造車材保持750噸左右的火爆勢頭。

馬鋼特鋼研發(fā)起步雖晚，但起點很高。在經(jīng)過幾年的磨煉和捶打，馬鋼特鋼在輪軸、能源及高端制造用鋼等領域進步較快，成為市場上十分認可的品牌。為依托品牌提升企業(yè)競爭力，馬鋼今年積極向高端汽車用鋼市場拓展，瞄準了世界500強、德國工藝

巨頭——蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯發(fā)動機零部件（中國）有限公司。該公司于2012年9月份建成投產，主要生產汽車配套發(fā)動機曲軸及連桿，客戶主要有福特、大眾、通用、寶馬、保時捷等。能通過這家國際知名企業(yè)二方審核，不僅是德系企業(yè)的要求，也是馬鋼實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，進入高端汽車零部件市場的需要。通過該公司產品認可先決條件是必須通過VDA6.3過程審核。為確保闖關成功，馬鋼成立了攻關團隊，加快相關技術知識培訓、內部文件及管理的改進與完善。同時，還邀請國內知名過程審核公司專家進行專業(yè)技術培訓，并結合內外部審核、體系評價和自查形成的問題報告，及時落實整改，制定有效的改進方案。經(jīng)過不斷努力，馬鋼于2月份順利通過的這個過程考核，標志著馬鋼特鋼繼通過上海乘用車公司潛在供應商審核后，又一次在汽車高端領域完成了最美的動作。

挖掘人才培育新動力

人才是企業(yè)第一財富，是企業(yè)經(jīng)營與管理的基石。為深化內部人才開發(fā)，加快外部人才引進，強化后備人才培育，近年來，馬鋼堅持不拘一格降人才，多措并舉引人才。

為挖掘人才，培育新動力，馬鋼近年來相繼制定了《高級技術主管管理辦法》、《首席技師管理辦法》、《技術技能津貼管理辦法》《引進人才管理辦法》等優(yōu)惠政策，營造發(fā)現(xiàn)人才、重視人才、關心人才、珍惜人才、使用人才的良好氛圍。從2015年開始，馬鋼堅持問題導向，持續(xù)加強高級技術主管隊伍建設，關注為企業(yè)解決重大問題的人才開發(fā)，培育了100名在崗技術高管。同時，積極開展新一屆技術技能津貼評審，共有935名技術業(yè)務崗位員工享受技術津貼，248名操作工享受技能津貼。為激勵研發(fā)和工藝技術人員專心走技術之路，培育專業(yè)技術領軍人才，馬鋼選擇行業(yè)重大難題公開發(fā)榜，招募項目團隊經(jīng)理，由其組建攻關團隊，簽訂分檔期合同，團隊的獎勵完全由項目經(jīng)理做主。

為人盡其才，馬鋼突破體制機制上的障礙，大膽引進外部人才，通過公開招聘優(yōu)秀人才，充實馬鋼技術力量。僅2016年，馬鋼公開選聘EVI關鍵人才2名、材料專業(yè)博士1名、碩士研究生67名，返聘12名員工，其中，原公司高層1名、高級技術主管1名、首席技師2名。今年，馬鋼將利用中介、獵頭、網(wǎng)絡等各種途徑，對內外部緊缺人才實施退休返聘，同時借助政府公共平臺提出馬鋼人才需求。

目前，馬鋼有2人獲得國務院津貼，1人獲得省政府津貼，1人入選省特支計劃，2人入選安徽省第五批戰(zhàn)略性新興產業(yè)技術領軍人才，12人入選安徽省國資委“538英才工程”，2個團隊當選“馬鞍山市高層次產業(yè)創(chuàng)新團隊”。卜維平大師工作室晉升為國家級技能大師工作室。