按照《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南(2020年修訂版)》(環(huán)辦大氣函〔2020〕340號(hào))文件要求,以及國家、省相關(guān)工作部署,朝陽市重污染天氣應(yīng)對(duì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)單位制定了《朝陽市2020年度重污染天氣應(yīng)急減排清單》,凌源鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、凌源鋼鐵股份有限公司具體應(yīng)急管控情況如下:
企業(yè)名稱 |
所屬區(qū)縣 |
所屬鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道 |
重點(diǎn)行業(yè)類型 |
重點(diǎn)行業(yè)分支 |
管控類型 |
生產(chǎn)線/工序 |
黃色預(yù)警減排措施 |
橙色預(yù)警減排措施 |
紅色預(yù)警減排措施 |
凌源鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
凌源市 |
東城街道 |
焦化 |
常規(guī)機(jī)焦 |
D |
122孔煉焦?fàn)t1座 |
焦?fàn)t結(jié)焦時(shí)間由設(shè)計(jì)結(jié)焦時(shí)間18小時(shí)延長(zhǎng)至36小時(shí) |
焦?fàn)t結(jié)焦時(shí)間由設(shè)計(jì)結(jié)焦時(shí)間18小時(shí)延長(zhǎng)至36小時(shí) |
焦?fàn)t結(jié)焦時(shí)間由設(shè)計(jì)結(jié)焦時(shí)間18小時(shí)延長(zhǎng)至36小時(shí) |
車輛運(yùn)輸 |
停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸 |
禁止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行物料運(yùn)輸 |
停止公路運(yùn)輸 |
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凌源鋼鐵股份有限公司 |
凌源市 |
東城街道 |
長(zhǎng)流程聯(lián)合鋼鐵 |
長(zhǎng)流程鋼鐵 |
D |
200萬噸回轉(zhuǎn)窯1臺(tái) |
回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)量以前一年實(shí)際日產(chǎn)量650噸為基準(zhǔn),日球團(tuán)礦產(chǎn)量限制在455噸以下。 |
回轉(zhuǎn)窯停產(chǎn) |
回轉(zhuǎn)窯停產(chǎn) |
90平燒結(jié)1個(gè) |
燒結(jié)機(jī)產(chǎn)量以前一年實(shí)際日產(chǎn)量330噸為基準(zhǔn),日燒結(jié)礦產(chǎn)量限制在231噸以下 |
燒結(jié)機(jī)停產(chǎn) |
燒結(jié)機(jī)停產(chǎn) |
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180平燒結(jié)1個(gè) |
燒結(jié)機(jī)產(chǎn)量以前一年實(shí)際日產(chǎn)量650噸為基準(zhǔn),日燒結(jié)礦產(chǎn)量限制在455噸以下 |
燒結(jié)機(jī)停產(chǎn) |
燒結(jié)機(jī)停產(chǎn) |
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240平燒結(jié)1個(gè) |
燒結(jié)機(jī)產(chǎn)量以前一年實(shí)際日產(chǎn)量850噸為基準(zhǔn),日燒結(jié)礦產(chǎn)量限制在595噸以下 |
燒結(jié)機(jī)停產(chǎn) |
燒結(jié)機(jī)停產(chǎn) |
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2300立高爐5# |
無 |
無 |
高爐燜爐 |
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1000立高爐4# |
無 |
無 |
高爐燜爐 |
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1000立高爐3# |
無 |
無 |
高爐燜爐 |
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450立高爐2# |
無 |
無 |
高爐燜爐 |
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450立高爐1# |
無 |
無 |
高爐燜爐 |
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120噸轉(zhuǎn)爐3# |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
轉(zhuǎn)爐停產(chǎn) |
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120噸轉(zhuǎn)爐2# |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
轉(zhuǎn)爐停產(chǎn) |
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120噸轉(zhuǎn)爐1# |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
轉(zhuǎn)爐停產(chǎn) |
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35噸轉(zhuǎn)爐3# |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
轉(zhuǎn)爐停產(chǎn) |
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35噸轉(zhuǎn)爐2# |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
轉(zhuǎn)爐停產(chǎn) |
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35噸轉(zhuǎn)爐1# |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
轉(zhuǎn)爐停產(chǎn) |
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600噸麥窯2# |
石灰麥窯停產(chǎn) |
石灰麥窯停產(chǎn) |
石灰麥窯停產(chǎn) |
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600噸麥窯1# |
石灰麥窯停產(chǎn) |
石灰麥窯停產(chǎn) |
石灰麥窯停產(chǎn) |
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中寬帶生產(chǎn)線 |
無 |
無 |
無 |
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高速線材生產(chǎn)線 |
無 |
無 |
無 |
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棒材生產(chǎn)線5# |
無 |
無 |
無 |
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棒材生產(chǎn)線4# |
無 |
無 |
無 |
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棒材生產(chǎn)線3# |
無 |
無 |
無 |
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棒材生產(chǎn)線2# |
無 |
無 |
無 |
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棒材生產(chǎn)線1# |
無 |
無 |
無 |
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車輛運(yùn)輸 |
停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸 |
停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸 |
停止公路運(yùn)輸 |
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