沙鋼：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化按下“快進(jìn)鍵”

冷軋無取向電工鋼和橡膠骨架類鋼絲用熱軋盤條榮膺全國“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，高品質(zhì)針狀鐵素體抗酸管線鋼、耐低溫超大焊接線能量船板鋼被省工信廳認(rèn)定生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，X60及以上管線鋼用鋼板獲評(píng)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍……連日來，沙鋼產(chǎn)品喜訊不斷。初步統(tǒng)計(jì)，沙鋼優(yōu)特產(chǎn)品比重達(dá)60%。

企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是必由之路。沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮指出：“沙鋼未來致力于‘做強(qiáng)做精’，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要更趨合理，通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使沙鋼更好地服務(wù)于中國市場，服務(wù)于世界經(jīng)濟(jì)?！?

結(jié)構(gòu)優(yōu)，發(fā)展暢。2020年，沙鋼持續(xù)加強(qiáng)“研產(chǎn)銷用”聯(lián)合攻關(guān)，鋼鐵研究院累計(jì)開發(fā)新品57只，其中鹽浴線橋梁纜索鋼、超薄帶結(jié)構(gòu)鋼、超薄帶高強(qiáng)鋼等均有新品填補(bǔ)國內(nèi)空白，六大類新品研發(fā)推廣取得良好成效，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化按下“快進(jìn)鍵”。

厚板方面，沙鋼先后開發(fā)11個(gè)新品，橋梁鋼不銹鋼復(fù)合板成功應(yīng)用于安九鐵路、東營疏港鐵路等國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，大線能量焊接船板應(yīng)用于全球較大的浮式液化石油天然氣運(yùn)輸船（FSPO）建造。

卷板方面，沙鋼先后開發(fā)6個(gè)新品，成功開發(fā)歐標(biāo)花紋板、低碳型冷彎鍍鋅用鋼、機(jī)械冷彎型鋼等多個(gè)新品并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，新品個(gè)數(shù)及創(chuàng)效較往年有明顯提升。

棒材方面，設(shè)計(jì)開發(fā)螺紋鋼合金全生產(chǎn)周期優(yōu)化控制模型，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)鋼種選擇、最優(yōu)成本原料配比設(shè)計(jì)、最優(yōu)原料采購方案推薦功能，國際首創(chuàng)的耐蝕鋼筋HRB400M應(yīng)用于京津冀城際鐵路工程項(xiàng)目。

線材方面，先后開發(fā)新品17個(gè)。橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條產(chǎn)品開發(fā)取得新突破，免酸洗系列高碳鋼盤條得到市場的高度認(rèn)可，碳素和含硼冷鐓鋼、合金冷鐓鋼質(zhì)量大幅提升。

冷軋方面，重點(diǎn)圍繞無取向硅鋼在薄規(guī)格、高牌號(hào)、用戶定制、新能源汽車等多個(gè)方向全面鋪開研發(fā)推廣工作，先后開發(fā)試制11個(gè)新牌號(hào)。

超薄帶方面，沙鋼形成一系列工藝控制要點(diǎn)固化標(biāo)準(zhǔn)工藝，產(chǎn)品綜合合格率穩(wěn)步提升。

優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，離不開先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。沙鋼積極推進(jìn)鐵前、煉鋼、軋制及自動(dòng)化全流程工藝優(yōu)化研發(fā)和成果應(yīng)用，開展高爐穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)5800立方米高爐生產(chǎn)創(chuàng)近五年新高；制定了全流程脫硫控硫工藝，為高端硅鋼、汽車板等系列產(chǎn)品升級(jí)增效提供了技術(shù)保障；完成特鋼車間智能煉鋼系統(tǒng)碳溫預(yù)測模型、冶煉工藝大數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化系統(tǒng)的開發(fā)和上線……

2021年，沙鋼將對(duì)標(biāo)國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)，加大高端新品、替代產(chǎn)品、領(lǐng)先產(chǎn)品的研發(fā)力度，并根據(jù)客戶反饋持續(xù)提升新品的性能和質(zhì)量，同時(shí)加快資源利用、環(huán)保技術(shù)、焊接技術(shù)、自動(dòng)化控制工藝的研究推廣，積聚企業(yè)新的競爭優(yōu)勢。來源：沙鋼集團(tuán)