方大九鋼原燃料散貨碼頭日卸貨量破歷史紀(jì)錄

1月23日，方大九鋼原燃料碼頭卸貨量達(dá)到44253噸，超出歷史紀(jì)錄863噸。

隨著煉鐵廠高爐產(chǎn)量穩(wěn)步提升，大宗原燃料料的消耗量隨之提升，同時(shí)春節(jié)即將到來，冬儲(chǔ)備料也對(duì)碼頭卸貨量提出了更高要求。為提升卸貨量，確保生產(chǎn)穩(wěn)定，煉鐵廠內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、自我加壓，內(nèi)部組織原料系統(tǒng)開會(huì)制定相關(guān)措施，并合理規(guī)劃料場(chǎng)置換，同步對(duì)相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行整改；外部協(xié)同公司相關(guān)部門定期召開原燃料進(jìn)廠會(huì)議，提前規(guī)劃好物料進(jìn)廠結(jié)構(gòu)，同步加強(qiáng)與碼頭卸貨信息溝通，做到“在設(shè)備可承受范圍內(nèi)的較大流量”卸貨。另一方面，結(jié)合高爐、燒結(jié)的生產(chǎn)需求和碼頭壓港在途的實(shí)際情況，合理安排、精心組織，優(yōu)化編排卸貨計(jì)劃，在滿足生產(chǎn)需求的同時(shí)，保障卸貨量達(dá)到較大化。與此同時(shí)，各大料場(chǎng)提高庫存做好冬儲(chǔ)備料，廠內(nèi)目前的庫存較月初期上升40000余噸。

截止1月24日，原燃料散貨碼頭大宗原燃料卸貨量為847394噸，日均卸貨量35308噸，超出歷史紀(jì)錄561噸/天，1月份散貨碼頭卸貨量有望實(shí)現(xiàn)“開門紅”。