錦和道程供應鏈 海運周報 0528 周五

【營口港內(nèi)貿(mào)】各船公運價小柜變化如下：

1.中遠海運：南沙線優(yōu)惠210上海線漲200

2.郁州海運：徐州漲500連云港優(yōu)惠50

3.如皋海運：如皋線漲200

4.信風海運：上海線漲200福建線漲200大柜漲價300

5.中谷海運：上海線漲200福建線漲500

6.寧波遠洋：寧波線漲200

7.君安海運：太倉線漲200虎門線漲200

8.泉州安通：虎門漲價200湛江優(yōu)惠50 湛江線漲200

【外貿(mào)集裝箱】

1.亞洲-北美（跨太平洋東行航線）運力極度短缺，艙位極其緊張價格不斷上升中，短期不會緩解，建議客戶打破裝貨港思維局限，哪個港口有艙位就從哪個港口走。

2.亞洲-歐洲：全部遠東西北歐航線均發(fā)生嚴重的艙位和設備短缺，原因包括高需求、停航過多、空箱緊張，船公司貨物積壓日益嚴重，船公司新訂艙審核變態(tài)指數(shù)的嚴格，預計6月會更為嚴苛。建議在貨好前至少3周訂艙！

3.盡管集裝箱即期運費的同比漲幅已達三位數(shù)，市場價格可能仍有大幅上升空間，F(xiàn)MC稱，由市場供求導致的高運費不屬于該組織的關注范圍。目前來看，只有當托運人無利可圖時，運費才會停止增長

【鲅魚圈散貨拼船船訊】

1.歐洲航線6月：

裝港：新港-上海-秦皇島； 卸港：安特衛(wèi)普+漢堡+圣彼得堡+阿什杜德+蘇赫奈泉+康斯坦薩+海于格松HAUGESUND+海納桑德，HARNOSAND+皮特奧PITEA+諾烏伊希切SWINOUJSCIE,庫克斯CUXHAVEN

2.地中海航線6月：

裝港：上海-天津-青島； 卸港：伊斯肯德倫ISKENDERUN,蒂利斯基里西DILISKELESI，亞歷山大，杜姆亞特DAMIETTA,杰恩杰恩DJENDJEN、米蘇拉塔MISURATA、波蒂POTI、蒂利斯基里西、康斯坦察CONSTANTA1

海運、貿(mào)易新聞：

歐美日韓已形成自主供應鏈共識，跨國企業(yè)也將分散風險作為因?qū)κ侄?，供應鏈去中國化成為大勢所趨。中國企業(yè)的對策：

v 強化生態(tài)系統(tǒng)粘性，將新興市場作為后盾

v 開拓內(nèi)需也是當務之急。

v 
提前適應多樣化來源的供應鏈趨勢，同時還要為未來可能出現(xiàn)的少批量、長距離、多來源協(xié)作做足準備。此外需要預留出更多時間和庫存，尋找多樣化供應鏈就對國際貿(mào)易中的意外和摩擦。

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