【營口港內(nèi)貿(mào)】各船公運(yùn)價(jià)小柜變化如下:
1.中遠(yuǎn)海運(yùn):南沙線小柜漲價(jià)400,上海線小柜漲價(jià)500
2.郁州海運(yùn):徐州小柜漲價(jià)400元
3.如皋海運(yùn):如皋線小柜漲價(jià)300
4.信風(fēng)海運(yùn):上海線漲價(jià)500,福建線小柜漲價(jià)200
5.中谷海運(yùn):上海線小柜漲價(jià)400
6.寧波遠(yuǎn)洋:寧波線小柜漲價(jià)250
7.君安海運(yùn):太倉線小柜漲價(jià)300,虎門線小柜漲價(jià)400
8.泉州安通:南沙小柜優(yōu)惠400,湛江小柜漲價(jià)200元
【外貿(mào)集裝箱】
1. 我司推箱東單SOC 箱到歐洲及其地中海,涵蓋出口口岸大連 天津 青島 連云港 上海 深圳等地,多配CMA 的船,價(jià)錢和倉位都有保證,滴滴吧。
2.市場將在捉襟見肘的狀態(tài)下迎來高峰季。隨著節(jié)前需求上升,以及海港及內(nèi)陸樞紐均發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶?,預(yù)計(jì)市場緊張局勢近期內(nèi)不會(huì)好轉(zhuǎn),且可能更加惡化。預(yù)見到上述問題后,各家承運(yùn)商已開始就港口擁堵和需求激增收取額外費(fèi)用,并開始限制受理聯(lián)運(yùn)訂艙。
3.亞洲-歐洲:艙位極度緊張,價(jià)格飆升。停航和設(shè)備供應(yīng)不足讓情況雪上加霜。各承運(yùn)商出現(xiàn)超訂,已開始限制受理訂艙,或安排甩柜。航次表可靠性較低。
4.船公司繼續(xù)將運(yùn)力從亞洲移到利潤更高的東跨太平洋航線,亞洲航線運(yùn)力緊缺,運(yùn)價(jià)小漲。
【散貨拼船船訊】
1.東南亞航線:
8.25-9.5 鲅魚圈+天津+上海---宿務(wù)CEBU+達(dá)沃DAVAO+馬尼拉MANILA
8.25-30/9.15天津+上海---CHITTAGONE吉大
8.24上海---雅加達(dá)JAKARTA
8.25-30 天津+上海---新加坡
2.南美、北美航線
8.15-25常熟+鲅魚圈+天津---圣胡塞PUERTO QUETZAL+圣洛倫索SAN LORENZO
8.15-20鲅魚圈+天津---曼薩尼約MANZANILLO+圣蒂諾港SANDINO+克里斯托瓦爾CRISTOBAL+巴蘭基亞BARRANQUILLA
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