2024-11
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):202.42
  • 上月:198.9
  • 環(huán)比: +1.77%
  • 去年同期:191.26
  • 同比: +5.83%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土:175.00 上月:171.00 環(huán)比: +2.00% 去年同期:159.00 同比: +10.00%
  • 碳化硅:98.00 上月:98.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:113.00 同比: -14.00%
  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: -18.00%
  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:217.00 同比: -4.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:142.00 環(huán)比: -3.00% 去年同期:133.00 同比: +3.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:138.00 環(huán)比: +1.00% 去年同期:125.00 同比: +12.00%
  • 白剛玉:145.00 上月:142.00 環(huán)比: +2.00% 去年同期:91.00 同比: +59.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:138.00 環(huán)比: +1.00% 去年同期:125.00 同比: +12.00%
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無畏風(fēng)雨 連夜奮戰(zhàn)——記電冶公司市場部銷售人員冒雨裝車保訂單

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發(fā)布時(shí)間:2022-06-13

“不好,開始下暴雨了……”“6個(gè)車能不能今天全部發(fā)出……”“下雨裝不了,船期能不能推后……”伴隨著電話里你一語我一句的商討聲,6月9日晚10時(shí)許,在電冶公司二分廠制砂車間里,一場暴風(fēng)雨中的“硬戰(zhàn)”即將打響。


    6月9日中午1點(diǎn)左右,電冶公司接到南非貨代方關(guān)于192噸棕剛玉砂紙袋托盤噸包裝的發(fā)貨通知,并要求13日必須要到達(dá)天津港口,市場部當(dāng)即尋找運(yùn)輸車輛,立即著手裝車發(fā)貨事宜。一時(shí)間要找到6臺運(yùn)輸車輛很是不容易,但是市場部人員只能“廣撒網(wǎng),多斂魚”,功夫不負(fù)有心人,下午4點(diǎn)10分,工作人員聯(lián)系到了6臺長途運(yùn)輸車輛。


    下午6點(diǎn)30分,市場部銷售人員提前與分廠做好了裝車事項(xiàng)溝通后,帶著浩浩蕩蕩的運(yùn)輸車輛到達(dá)廠區(qū),在有序的組織下,開始了第一車貨物裝車工作。當(dāng)叉車司機(jī)裝載到第12托貨物時(shí),頃刻間瓢潑大雨來臨。由于制砂車間空間有限,16米長的運(yùn)輸車輛一部分車身要露在廠房外,繼續(xù)裝貨會有把貨物打濕的風(fēng)險(xiǎn),貨物裝車工作必須立即停止。這下可愁壞了市場部的工作人員,怎么辦?咋發(fā)貨?能不能趕上船?一切都變成了未知數(shù)。


    晚8時(shí)左右,“我們從6點(diǎn)所有車輛都已全部到廠,等待裝車發(fā)貨,到現(xiàn)在,一車貨物也沒裝好,再這樣下去我們就不拉你們的貨了……”貨運(yùn)司機(jī)焦急的地不斷催促著工作人員。工作人員知道——對于貨運(yùn)司機(jī)來說時(shí)間就是金錢,帶著相互理解的心境與貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行了溝通交流,安撫穩(wěn)定他們焦躁不安的情緒。


    此時(shí)的雨還在淅淅瀝瀝的下著,情急之下,工作人員一邊想著裝車辦法,一邊撥通了市場部經(jīng)理的電話……


    “一定要確保出口南非的192噸棕剛玉訂單按時(shí)趕上船期,今晚就算下再大的雨,我們也要想盡一切辦法將產(chǎn)品出廠!”市場部經(jīng)理語氣肯定的說道。


    這通電話掛斷后,公司聯(lián)系了車輛,市場部3名人員、二分廠1副主任和兩名叉車工就冒著大雨馬不停蹄的趕往壩區(qū)……


    “援軍”到達(dá)廠區(qū)后,大家集思廣益,想辦法、拿措施,經(jīng)過片刻的頭腦風(fēng)暴后,他們決定把裝車現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到電冶公司二分廠較大的原料庫,同時(shí)將貨物從制砂車間轉(zhuǎn)移到原料庫中,利用場地寬敞的優(yōu)勢進(jìn)行裝車。


    說干就干,大家做好細(xì)致分工后,開始在雨中忙碌了起來。他們其中2名人員負(fù)責(zé)制砂車間貨物起運(yùn);2名人員負(fù)責(zé)原料庫裝車現(xiàn)場事宜;1名流動人員負(fù)責(zé)貨物轉(zhuǎn)移路途中的溝通協(xié)調(diào);2名叉車工負(fù)責(zé)貨物托運(yùn)工作。


    在用一臺叉車將貨物從制砂車間轉(zhuǎn)移到原料庫的過程中,為防止被雨水淋濕,他們選擇用油布將貨物充分包裹進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),以及再由原料庫中的另一臺叉車接力裝上車的方式,進(jìn)行裝車作業(yè)。


    “把這個(gè)托盤向左做下略微移動,不然會導(dǎo)致上層貨物運(yùn)輸中搖擺……”“你說啥?大點(diǎn)聲?雨聲太大聽不清楚……”濕冷的車間里工作人員衣服已經(jīng)被浸透。


    時(shí)值夜晚11時(shí),雨越下越大,碩大的雨點(diǎn)打落在車間鐵皮房頂上,發(fā)出像鞭炮一樣的“劈里啪啦”巨大聲響,加上雷聲轟鳴聲、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲,此時(shí)的裝貨現(xiàn)場變得異常嘈雜起來,對于有些語義,大家只能靠著嘴型和手勢來理解和判斷。


    在大家的齊心努力下,隨著叉車一次次的起降,貨物逐漸被轉(zhuǎn)移至原料庫,并在大家緊密配合中,穩(wěn)當(dāng)?shù)难b上貨運(yùn)車輛……


    風(fēng)瀟瀟兮雨漫漫,6月10日早晨,經(jīng)過通宵達(dá)旦的辛苦忙碌,終于圓滿完成裝車任務(wù)。目送著滿載著擺放整齊且包裹嚴(yán)實(shí)的貨物運(yùn)輸車輛“長龍”緩緩駛出廠區(qū),大家懸著的心終于落定,臉上也露出了欣慰的笑容。


    參與這場艱難發(fā)貨“戰(zhàn)役”的8名人員中有6名均是黨員,他們用實(shí)際行動展現(xiàn)了黨員應(yīng)有的先鋒模范作用,用擔(dān)當(dāng)扛起了推動電冶公司高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任大旗。雷鳴中,風(fēng)雨里,這些夜色中的“逆行者”書寫了勞動者最靚麗的名片。

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