2024-11
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù)：202.42
  • 上月：198.9
  • 環(huán)比： +1.77%
  • 去年同期：191.26
  • 同比： +5.83%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土：175.00 上月：171.00 環(huán)比： +2.00% 去年同期：159.00 同比： +10.00%
  • 碳化硅：98.00 上月：98.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：113.00 同比： -14.00%
  • 鱗片石墨：103.00 上月：103.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：127.00 同比： -18.00%
  • 燒結(jié)鎂砂：208.00 上月：208.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：217.00 同比： -4.00%
  • 普通電熔鎂砂：138.00 上月：142.00 環(huán)比： -3.00% 去年同期：133.00 同比： +3.00%
  • 棕剛玉：140.00 上月：138.00 環(huán)比： +1.00% 去年同期：125.00 同比： +12.00%
  • 白剛玉：145.00 上月：142.00 環(huán)比： +2.00% 去年同期：91.00 同比: +59.00%
  • 棕剛玉：140.00 上月：138.00 環(huán)比： +1.00% 去年同期：125.00 同比： +12.00%
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趙沛：鋼鐵材料迎來技術(shù)創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型機遇

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發(fā)布時間：2024-10-22
“我國鋼鐵材料行業(yè)在面臨復(fù)雜形勢，也迎來技術(shù)創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型的機遇。”10月17日，在華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）投產(chǎn)十周年慶典上，中國金屬學(xué)會顧問趙沛在做題為《關(guān)于推動汽車用鋼高質(zhì)量發(fā)展的幾點思考》的演講時表示。 據(jù)介紹，國際汽車制造商組織發(fā)布的全球汽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：一輛汽車平均用鋼材900kg,其中34%鋼材用于車身結(jié)構(gòu)，23%鋼材用于傳動系統(tǒng)，12%鋼材用于懸掛系統(tǒng)，其他鋼材應(yīng)用于車輪、輪胎、油箱等部件。其中，汽車板帶鋼的用量最大。汽車板帶鋼按照不同服役性能可以有多種分類方式。按照強度級別分為軟鋼（Mild）、高強度鋼（HSS）、先進(jìn)高強度鋼（A
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