進(jìn)入四季度,寶武各鋼鐵基地、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單元全面貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神,堅(jiān)持以“四化”為發(fā)展方向,以“四有”為經(jīng)營(yíng)原則,強(qiáng)化算賬經(jīng)營(yíng)、精益管理,深化整合協(xié)同,開(kāi)拓市場(chǎng),奮力沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)性目標(biāo),以優(yōu)異業(yè)績(jī)喜迎中國(guó)寶武第二次黨代會(huì)的勝利召開(kāi)。我們開(kāi)設(shè)《搶抓機(jī)遇,決戰(zhàn)四季度,努力完成全年奮斗目標(biāo)》欄目,報(bào)道各子公司搶抓機(jī)遇的舉措和成效,為集團(tuán)公司全面完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)凝聚共識(shí)、鼓舞干勁。
10月份,馬鋼股份全面掀起“決戰(zhàn)四季度”熱潮,通過(guò)制造管理部的精心策劃組織,各單位極致高效生產(chǎn),在效率提升、指標(biāo)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面亮點(diǎn)頻仍、捷報(bào)頻傳。
在效率提升方面,馬鋼股份本部6條產(chǎn)線8次刷新日產(chǎn)紀(jì)錄,7條產(chǎn)線刷新月產(chǎn)紀(jì)錄;鐵前5座高爐日均產(chǎn)量取得突破,為后續(xù)工序的高效運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),四鋼軋總廠煉鋼連鑄連澆爐數(shù)今年首次突破7爐;2號(hào)連鑄機(jī)澆鑄長(zhǎng)度刷新了歷史紀(jì)錄;熱軋工序大側(cè)壓活動(dòng)攻關(guān)快速實(shí)現(xiàn)第一檔目標(biāo),有效助力了連鑄產(chǎn)能的充分釋放。在指標(biāo)提升方面,制造管理部精心組織原燃料高效保供,鐵前高爐系統(tǒng)穩(wěn)定操作;鋼軋單元開(kāi)展各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,其中現(xiàn)貨發(fā)生率刷新了月度歷史紀(jì)錄。公司長(zhǎng)材廢次降、特鋼廢次降均為今年月度最優(yōu)值。此外,在制品庫(kù)存成功實(shí)現(xiàn)了控制目標(biāo)。
與此同時(shí),制造管理部以“234”經(jīng)營(yíng)策略為核心,深度優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)調(diào)整。以年度汽車板生產(chǎn)目標(biāo)為導(dǎo)向,加大汽車用鋼生產(chǎn)組織與質(zhì)量攻關(guān)力度,強(qiáng)化與營(yíng)銷中心及生產(chǎn)廠部的溝通力度,精心謀劃、細(xì)化分解每月汽車板生產(chǎn)任務(wù),優(yōu)化產(chǎn)線分工,挖掘優(yōu)勢(shì)裝備產(chǎn)能潛力,確保優(yōu)勢(shì)產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn),提高高盈利產(chǎn)線產(chǎn)能的利用率,進(jìn)一步擴(kuò)大汽車板品種規(guī)模效益。10月份,馬鋼股份汽車板準(zhǔn)發(fā)量創(chuàng)下歷史新高。效益最優(yōu)的鍍鋅汽車板首次突破10萬(wàn)噸,連續(xù)兩個(gè)月刷新紀(jì)錄。制造管理部還不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)船板檢驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理,加大了對(duì)檢測(cè)中心、四鋼軋總廠及相關(guān)單位的管控力度,精心組產(chǎn)、精細(xì)管理、精準(zhǔn)防控,確保船板的生產(chǎn)計(jì)劃得到有效落實(shí),優(yōu)質(zhì)高效地完成船板批量生產(chǎn)和檢驗(yàn)工作,為馬鋼船板擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供了有力保障。10月份,馬鋼船板產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,成為公司板帶產(chǎn)品中新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
10月份,馬鋼股份實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行量質(zhì)齊升,有效支撐了當(dāng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)績(jī)效改善。制造管理部將精心策劃和組織各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行,力爭(zhēng)再創(chuàng)佳績(jī)。
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