商務(wù)部駁順差威脅論 順差比重明顯低于國際標準

145億美元的單月順差新紀錄似乎將中國外貿(mào)調(diào)控逼入死角。不過，商務(wù)部最新的表態(tài)卻認為，這一數(shù)字其實并未跨過中國貿(mào)易平衡失重的“警戒線”。 上周五，商務(wù)部新聞發(fā)言人崇泉在例行新聞發(fā)布會上駁斥由于貿(mào)易順差一路狂飆而甚囂塵上的中國貿(mào)易威脅論?！拔覈Q(mào)易不平衡度，即順差占貿(mào)易總額的比重并不高，只有7.7%，明顯低于10%的國際標準。” 拋開觸目驚心的絕對數(shù)字，商務(wù)部迫切希望國際市場能夠全面解讀中國的貿(mào)易指標。 即使使用再保守的估計，中國今年貿(mào)易順差也會突破千億大關(guān)。上半年，這個數(shù)字超過了600億美元，目前一種最為普遍的估計是，今年中國的貿(mào)易順差可能達到1500億美元。在一片大好的出口形勢面前，中國商務(wù)部的壓力也在不斷增大。 不久之前，歐盟貿(mào)易委員曼德爾森抱怨，從深圳向歐洲發(fā)出的4個集裝箱中，有3個是空著從歐洲返回中國的。歐美等主要貿(mào)易伙伴擔(dān)心如潮水般涌入的“中國制造”會沖擊其國內(nèi)行業(yè)。為此，上周，商務(wù)部通過新華社首次表態(tài)，將微調(diào)目前的外貿(mào)外資政策，為中國順差增長減速。 不過，崇泉表示，集裝箱的例子也從另一個側(cè)面很好地說明了中歐貿(mào)易的真實情況?！爸袊驓W盟出口產(chǎn)品的70%是勞動密集型產(chǎn)品；中國從歐盟進口的80%是資本、技術(shù)和知識密集型產(chǎn)品，這些產(chǎn)品量不大，價值卻很高。歐盟的一架空中客車就相當(dāng)于中國出口8000萬雙鞋。中歐貿(mào)易的現(xiàn)狀是雙方比較優(yōu)勢的真實反映?！钡牵@一現(xiàn)象卻往往容易被歐美忽視。 按照商務(wù)部的初步預(yù)計，今年全年中國貿(mào)易總額將增長15%以上，全年外貿(mào)進出口總額達到16000億至17000億美元。這意味著，即使中國的貿(mào)易順差真的達到1500億，中國順差占貿(mào)易總額的比重仍將低于10%。 （來源：北京晨報）