2024-12
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  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:138.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +4.00%
  • 白剛玉:141.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +49.00%
  • 棕剛玉:138.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +4.00%
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《中國—歐盟海運協(xié)定》3月1日起正式生效

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發(fā)布時間:2008-02-29
2月28日,中國交通部副部長徐祖遠(yuǎn)和歐盟輪值主席國代表、斯洛文尼亞駐華大使馬加·森誠分別代表中歐雙方在北京簽署聯(lián)合聲明,宣布《中國—歐盟海運協(xié)定》(簡稱《協(xié)定》)及其修改議定書3月1日起正式生效,《協(xié)定》將適用于歐盟27個成員國。中國交通部部長李盛霖與歐盟委員會副主席雅克·巴羅特互致賀信,祝賀雙邊海運協(xié)定生效。據(jù)悉,這是中國與歐盟在交通領(lǐng)域締結(jié)的第一個雙邊協(xié)定,標(biāo)志著中歐海運關(guān)系進(jìn)入新的發(fā)展階段。 李盛霖在賀信中表示,中歐雙方彼此互為重要的貿(mào)易伙伴,中歐之間海運合作關(guān)系源遠(yuǎn)流長。 隨著中歐貿(mào)易的不斷增長,中歐雙方通過締結(jié)《協(xié)定》等一系列交通合作協(xié)定協(xié)議,進(jìn)一步密切了中歐雙邊交通合作關(guān)系。中方將繼續(xù)致力于推動中歐海運合作關(guān)系,共同發(fā)展高效、安全的海上運輸和物流鏈,為日益增長的雙邊貿(mào)易提供可靠的運輸保障。 巴羅特在賀信中表示,中國和歐盟是世界海運的主要參與者,《協(xié)定》進(jìn)一步加強(qiáng)了中歐海運關(guān)系和雙邊合作,有效促進(jìn)了中國和歐盟乃至全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展。 《協(xié)定》主要涉及雙方航運企業(yè)在對方建立商業(yè)存在和使用港口設(shè)施服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容,雙方保證有效地執(zhí)行無歧視進(jìn)入國際海運市場的原則。在使用港口設(shè)施以及相關(guān)收費、海關(guān)手續(xù)、安排泊位及船舶裝卸設(shè)施方面,雙方承諾對待另一方國民或公司經(jīng)營的船舶,應(yīng)繼續(xù)給予其與本國船舶相比不歧視的待遇?!秴f(xié)定》生效后,在提供國際海運服務(wù)方面不采取可能對另一方國民或公司產(chǎn)生歧視性影響的行政、技術(shù)或立法措施。 根據(jù)《協(xié)定》的規(guī)定,雙方準(zhǔn)許另一方航運公司依法設(shè)立獨資或合資的經(jīng)營機(jī)構(gòu),開展國際海上貨物運輸和物流服務(wù),包括門到門的集裝箱多式聯(lián)運。因此,雙方的航運企業(yè)將能夠進(jìn)一步拓展市場空間,完善營銷網(wǎng)絡(luò),提高運輸鏈效率,為日益增長的雙邊貿(mào)易提供高效的海運和物流服務(wù)。 目前,歐盟已成為中國較大的貿(mào)易伙伴。2007年,中國與歐盟的雙邊貿(mào)易額達(dá)3561億美元,中歐之間的貨物貿(mào)易95%以上通過海上運輸完成,海運成為保障雙邊貿(mào)易發(fā)展的最重要運輸方式,《協(xié)定》成為維護(hù)雙邊海運關(guān)系健康發(fā)展的重要法律文件。 來自歐盟委員會、歐盟駐華使團(tuán)的代表,歐盟各成員國駐華大使及使館官員,中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、中外運集團(tuán)、丹麥馬士基、法國達(dá)飛、德國赫伯羅特等中歐航運企業(yè)代表,以及中歐有關(guān)媒體記者參加生效儀式。 儀式后,中歐雙方就《協(xié)定》生效這一主題舉行了新聞發(fā)布會。交通部新聞發(fā)言人何建中主持新聞發(fā)布會。交通部水運司和歐盟能源海運司有關(guān)人士回答了中外記者提出的問題。
信息來源:(公路網(wǎng) )采編:信息3
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