印度企業(yè)呼吁中印易貨貿(mào)易新模式

能源焦慮席卷全球，企業(yè)正四處尋找資源。以貨換貨的的原材料換購模式，似乎成了中印兩國企業(yè)共同的心聲。 4月10日，在由mysteel主辦的“國際鋼鐵市場論壇”上，來自印度的Minmet國際資源有限公司的常務(wù)董事AmitMajumdar建議，印中兩國可以在能源領(lǐng)域進(jìn)行合作：中國供應(yīng)煤炭和焦炭，而印度供應(yīng)鐵礦石和鉻礦等，進(jìn)行換貨貿(mào)易。 此建議得到了來自中國的許多企業(yè)的贊同。 目前，兩國政府均沒有對此公開表態(tài)。 中國焦炭價格考驗(yàn)印度鋼鐵 印度生產(chǎn)廠幾乎全部依賴于從中國進(jìn)口的焦炭??每年進(jìn)口400萬噸?！?AmitMajumdar介紹，這是因?yàn)楸M管印度是全球煤礦儲量最多的國家之一，然而印度的煤炭產(chǎn)量不足，印度并非所有的煤礦都具有滿足鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要的品質(zhì)。印度的部分煉焦煤（焦炭的上游產(chǎn)品）在洗煤后灰分含量依然很高達(dá)18%~21%。 近來中國的焦炭的價格已經(jīng)飛漲到每噸460~480美元，令印度許多企業(yè)十分緊張。 “中國焦炭價格的波動性影響到一些MBF的鋼鐵廠?！盇mitMajumdarb表示。預(yù)計(jì)到2011年，隨著大量產(chǎn)能的增加，印度的鋼材產(chǎn)量將可能從現(xiàn)在的產(chǎn)能水平增長至8000萬噸，對焦炭的需求將更加迫切。他建議，印度需要優(yōu)先考慮的問題是與中國的煉焦廠或煤礦建立長期的靈活固定的合作關(guān)系，如建立合資企業(yè)。 實(shí)質(zhì)性合作仍存障礙 據(jù)了解，在此之前，3月9日，越南政府辦公廳簽發(fā)了CN-VPCF/1379號文，同意越南鋼鐵總公司于2008年度，向中國出口礦石，以換購中國的肥煤和焦炭。而印度的資源儲量遠(yuǎn)比越南豐富。 AmitMajumdar介紹，印度的鐵礦總儲量達(dá)120億噸，完全能夠滿足印度國內(nèi)的需求。出口在不斷增長??2007~2008年出口約9300萬噸?！?007年印度的雙邊貿(mào)易達(dá)380億美元。這個貿(mào)易數(shù)字大部分來自于鋼鐵行業(yè)，其中50%的出口額來自于印度的鐵礦石出口?！? 但印度象與中國龍實(shí)現(xiàn)共舞還面臨很多障礙。雙方對鐵礦石和交談的出口都有限制。 AmitMajumdar在回答記者現(xiàn)場提問時表達(dá)了他的擔(dān)憂，印度出口鐵礦石在國內(nèi)爭議較大，國家不愿意出口鐵礦石，而廣大的企業(yè)卻十分愿意出口。鐵礦石出口是否停止或具體出口數(shù)量的變動，都取決于企業(yè)與政府博弈的結(jié)果。 他認(rèn)為“不應(yīng)該禁止而應(yīng)該大量出口，印度的鐵礦80%是鐵精粉，以目前印度落后的技術(shù)根本無法處理，如果不出口造成浪費(fèi)和環(huán)境污染?！? 合作有助共贏 中國鞍鋼的一位分析人士指出，印度方面希望通過以物換物的形式獲得穩(wěn)定的資源，且我國焦炭出口受到控制，對方為尋求穩(wěn)定、長期供應(yīng)有必要進(jìn)行合作。我們國家每年對印度都有一些焦炭、煤炭的出口，但數(shù)量不多，隨著鐵礦石價格的上漲和印方對焦炭的更多需求，雙方這方面最終會實(shí)現(xiàn)突破。 據(jù)了解，商務(wù)部出臺的《2008年焦炭出口配額申報條件和申報程序》提高了焦炭出口配額企業(yè)的資質(zhì)要求，焦炭出口政策明顯收緊。今年2月份出口焦炭73萬噸，1~2月累計(jì)出口169萬噸，同比下降20.4%。 AmitMajumdar對此表示，“如果中國能夠在焦炭價格上保持理性，同時把每年的出口量控制在1300萬~1500萬噸，那么，全球?qū)霈F(xiàn)一個更為穩(wěn)定的焦炭市場?！? “國際市場的強(qiáng)力拉動會對國內(nèi)市場有非常大的影響。”Mysteel首席分析師賈良群表示，從市場的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律來看，焦煤企業(yè)是有出口的積極性的?！澳憧梢运阋幌轮虚g的差價。我現(xiàn)在初步判斷，我們從一月份的數(shù)據(jù)可以看出，中國在這么困難的情況下，中國出口了540萬噸煤，而年煤炭的配額只有4000萬噸。如果焦煤出現(xiàn)這種局面的話，我估計(jì)后來焦煤的出口會放量。所以說焦煤市場國內(nèi)價格應(yīng)該漲。政府是否限制，那就取決于政府是否意識到這個問題?！? AmitMajumdar在回答記者提問時表示，中國的鐵礦石進(jìn)口量仍將比去年提高，而巴西、澳大利亞的海運(yùn)費(fèi)都在增加，而印度的鐵礦石到中國的港口的價格是低的。雙方貿(mào)易具有很大的可行性。 除此之外，AmitMajumdar對印中兩國合作還提出以下建議：中國作為較大的焦炭生產(chǎn)國，在煉焦技術(shù)上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以與印度進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)共享。；在焦炭和鋼鐵制造領(lǐng)域建立合資公司；在印中的鋼鐵廠、鑄造廠和貿(mào)易公司之間建立更為密切的關(guān)系。