重慶打造大西南綜合交通樞紐 通周邊6市3出?？?/h1>

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發(fā)布時(shí)間：2008-07-21

　　為改善重慶與外部的時(shí)空格局，保障內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)，重慶將用５年時(shí)間實(shí)現(xiàn)“８小時(shí)周邊”“８小時(shí)出?！蹦繕?biāo)，直通周邊６大市和三大出海口，建成大西南綜合交通樞紐。
　　直轄以來(lái)，重慶交通上了一個(gè)大臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了“８小時(shí)重慶”。四通八達(dá)的水陸空綜合交通體系，是重慶實(shí)現(xiàn)大開(kāi)放、大發(fā)展的基礎(chǔ)條件，也是解決內(nèi)陸運(yùn)輸成本偏高、影響投資者意向必須跨過(guò)的坎。
　　為此，重慶決定加快高速公路、鐵路、航道、港口、機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打通連接周邊省會(huì)城市的大通道和出海大通道。今后５年，重慶至少各有一條高速公路和鐵路干線連接成都、貴陽(yáng)、昆明、西安、武漢、長(zhǎng)沙等省會(huì)城市，實(shí)現(xiàn)“８小時(shí)周邊”；進(jìn)一步打通三大出海通道，即向東至上海連接長(zhǎng)三角，向東南至深港連接珠三角，向南至廣西連接北部灣，加快推進(jìn)“８小時(shí)出?！蹦繕?biāo)；著手開(kāi)辟鄭渝昆鐵路連接?xùn)|南亞、蘭渝鐵路連接歐亞大陸橋的兩條陸路出境大通道；努力激活長(zhǎng)江黃金水道，將其建成西部?jī)?nèi)陸出海主通道，高起點(diǎn)布局一批帶動(dòng)力強(qiáng)、影響面寬的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。最終形成承東啟西、貫通南北，廣泛聚集周邊生產(chǎn)要素之勢(shì)。

信息來(lái)源：（中國(guó)政府網(wǎng)站） 采編：信息３

關(guān)鍵詞：

高速公路　　 鐵路　　

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