9月18日有媒體報道了“因國際油價大跌,中石化上調(diào)成品油批發(fā)價救市”的消息。一位知情者透露,中石化近期上調(diào)的只是調(diào)撥價,這是一種內(nèi)部利益的調(diào)整,目的是避免批發(fā)價過快下跌。在國內(nèi)資源充裕的情況下,兩大集團不會貿(mào)然上調(diào)批發(fā)價格。
“國內(nèi)成品油價格有這樣幾種:一是出廠價,即煉廠出廠的價格,該價格通常按照國家規(guī)定的中準價執(zhí)行,但兩大集團可以在此基礎上有一定幅度的浮動;二是調(diào)撥價,就是兩大集團的大區(qū)公司給各省級銷售企業(yè)的內(nèi)部價格,通常會在出廠價基礎上每噸加價100元到150元左右;最后,省級公司在終端銷售時還會形成批發(fā)價、零售價、直銷價等不同的價格?!鄙鲜鋈耸客嘎?。
據(jù)他透露,中石化此次的確上調(diào)了系統(tǒng)內(nèi)的成品油調(diào)撥價,但這只是一種內(nèi)部利益的調(diào)整,即增加了大區(qū)公司的毛利,減少了省級公司的利潤。這么做的目的有兩種:一是為了維護省級公司的銷售價格,避免降價;另一種也是出于大區(qū)公司保利潤的考慮。
“調(diào)撥價上調(diào)并不意味著批發(fā)價也會跟著上調(diào)。尤其在目前的市場態(tài)勢下,貿(mào)然上調(diào)批發(fā)價無異于自尋絕路?!睋?jù)上述人士透露,中石化當下并沒有上推批發(fā)價的考慮,而是采取了“穩(wěn)價、推量、保效”的策略。
事實上,自奧運會結(jié)束以來,因國內(nèi)資源高度充裕,成品油批發(fā)市場已連續(xù)走低,石化企業(yè)的庫存壓力也不斷高企。從減少庫存的角度出發(fā),兩大集團近期一直在想方設法出貨,而途徑不外乎降價、減產(chǎn)、北油南下等幾種,至于上調(diào)批發(fā)價的做法則與當前的市態(tài)南轅北轍。
據(jù)東方油氣網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,華東地區(qū)銷售企業(yè)8月末時的汽柴油總庫存指數(shù)為147個指數(shù)單位,與2008年1月份時較為正常的庫存水平相比,大漲了47%,與今年銷售企業(yè)感到高庫存壓力時的2月份相比,也增長了15%。
“當前,中石化華東地區(qū)銷售企業(yè)的汽柴油庫存已急速升到近幾年來的最高規(guī)模,由此導致中石化控制批發(fā)的經(jīng)營策略面臨考驗及調(diào)整?!睎|方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理、首席分析員鐘健說。
在他看來,無論是上調(diào)調(diào)撥價還是削減原油加工量,都很難在短期內(nèi)改變市場態(tài)勢。國內(nèi)成品油市場正迎來一次難得的變局。
“對于未來市場趨勢的發(fā)展,首先要看購買水平的變化。目前,各地繼續(xù)看低后期價格走勢,對資源的需求僅局限于終端當前使用上,鮮有囤油者——這是其一。其次,9月份中石油"北油南下"的資源量計劃比8月大幅增加約30萬噸,基本上等同中石化華東區(qū)域內(nèi)煉廠減產(chǎn)的量,這將進一步擠占華東分銷市場,令中石化資源出庫遭遇挑戰(zhàn)。其三,更大的挑戰(zhàn)還來自山東地煉煉油"閥門"的開啟。只要山東地煉加工量有所回升,就會更強勢地搶占南方市場資源分銷渠道。這些都要求中石化必須及時調(diào)整經(jīng)營策略?!辩娊≌f。
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