俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司提出的關(guān)于第四季度過境哈薩克斯坦對華出口石油的申請已經(jīng)獲得俄羅斯能源部批準。這是俄羅斯在過境哈薩克斯坦向中國出口石油問題上首次制定對華供油進度表。
據(jù)悉,俄羅斯能源部批準該公司可對華出口石油25萬噸,不過該公司申請的是30萬噸。俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司承認,此前該公司并沒有被列入2008年經(jīng)哈薩克斯坦阿塔蘇—阿拉山口管道對華輸油的公司名單中。《俄羅斯商業(yè)日報》22日指出,今年3月份,尚只有俄羅斯秋明—英國石油合資公司(TNK-BP)獲準可在年底前經(jīng)中哈油管向中國出口石油50萬噸。
俄羅斯與哈薩克斯坦去年11月底簽署了一份協(xié)議,允許俄羅斯經(jīng)阿塔蘇—阿拉山口油管每年對華輸油500萬噸,但并沒有起草過關(guān)于過境哈薩克斯坦對華輸油的進度表。
有觀察家認為,一直以來,中俄能源合作不盡如人意,是因為俄方認為,不論是石油還是天然氣,向西方出口獲利更多。
但不少俄羅斯分析家指出,由于高加索危機的爆發(fā),導(dǎo)致世界格局和國際關(guān)系變得十分微妙。在這個前提下,與美、歐的劍拔弩張也促使俄羅斯不得不改變以前的對外能源政策,而一直止步不前的中俄能源合作或可由此全面提速。
這在拖延已久的東西伯利亞—太平洋石油管道中國支線的建設(shè)問題上已經(jīng)得到了強烈反映。俄羅斯能源部長施馬特科22日對外界表示,有關(guān)建設(shè)東西伯利亞—太平洋石油管道中國支線的問題將在近期解決。他承諾,俄羅斯很快將同中國合作伙伴討論這一問題。施馬特科表示,各石油公司已經(jīng)向能源部提交了有關(guān)向東西伯利亞—太平洋石油管道輸油的最高運輸費用建議,最近兩周內(nèi)有望商定最高費率。為避免因施工費用問題耽誤工期,施馬特科同時表示不排除俄政府撥款參與投資建設(shè)東西伯利亞—太平洋石油管道的可能性。
而普京此前也明令不得拖延?xùn)|西伯利亞—太平洋石油管道工程建設(shè)。普京在視察該條油管工程建設(shè)的終點——科濟米諾灣海上石油專用港時,簽署了關(guān)于“加快建設(shè)各期東西伯利亞—太平洋石油管道工程”的政府相應(yīng)文件。
俄羅斯“資本”分析公司分析家克柳科夫指出,中國去年石油進口占到總需求的44%,俄羅斯2007年向中國出口石油1200萬噸,在中國所有的石油進口國中位居第五。俄羅斯天然氣石油公司在西伯利亞擁有油田,即使拋開其他因素不談,由于運輸距離較短,從這里向中國出口石油比向歐洲出口要更加有利。而從中國方面來講,石油進口來源多樣化將使石油供應(yīng)的穩(wěn)定性得到提高。因此,東西伯利亞—太平洋石油管道中國支線的開通便顯得非常重要。從這點來看,雙方的利益是完全一致的。
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