汽柴油批發(fā)價(jià)連漲一月后開始回落

    “近期調(diào)整汽柴油出廠價(jià)”的這一預(yù)期，是支撐4月份以來成品油批發(fā)價(jià)大漲的最重要因素，一個(gè)月內(nèi)該價(jià)格環(huán)比上揚(yáng)了15%左右。但發(fā)改委遲遲未行動(dòng)，而且整體銷量也沒有明顯提升，批發(fā)價(jià)的虛漲也只能告一段落。 
    4月底，汽柴油價(jià)出現(xiàn)了不同程度的松動(dòng)。
    中石化上海的柴油批發(fā)價(jià)4月29日當(dāng)天大跌100元/噸，廣州中石油的0號(hào)柴油和97號(hào)汽油也下滑了130元/噸。在唐山，銷售的清淡促使當(dāng)日均價(jià)比前一天調(diào)低了100元。4月30日，連云港中石油對外售賣的0號(hào)柴油更是罕見的下調(diào)了200元。
    此次成品油批發(fā)價(jià)的下跌并不出人意料。因?yàn)閺?月25日發(fā)改委宣布調(diào)整國內(nèi)汽柴油出廠價(jià)每噸290元和180元之后，油價(jià)就被多次抬升。
    按照規(guī)定，為了給零售商一定的利潤空間，汽柴油批發(fā)價(jià)必須要比零售價(jià)每噸低300元。
    現(xiàn)在的狀況是，華東地區(qū)中石化90號(hào)的汽油批發(fā)價(jià)是6186元/噸，相比同地區(qū)(如上海)的最高零售限價(jià)6500元/噸只有314元的差價(jià)，僅一步之遙批發(fā)商就屬違規(guī)。
    而華東中石化的0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)，也比同地區(qū)的最高零售限價(jià)每噸僅便宜340元，也無法再被抬高。
    根據(jù)慣例，當(dāng)發(fā)改委調(diào)高汽柴油出廠價(jià)后，批發(fā)價(jià)會(huì)水漲船高。按照此前預(yù)期，若政府在4月份提高成品油出廠價(jià)，批發(fā)價(jià)還有空間，但現(xiàn)在，這一希望不僅落空，而且市場需求也沒有想象中的好，批發(fā)商們只能靠拉低價(jià)格再出貨。
    一家石油機(jī)構(gòu)的研究部人士對記者說，截至4月28日，中石化在山東當(dāng)?shù)氐匿N售公司只完成了當(dāng)月批發(fā)指標(biāo)的70%，河南和河北的中石化也沒能順利完成批發(fā)指標(biāo)。
    “當(dāng)然，4月份中石化對各銷售大區(qū)制定的指標(biāo)也較高。華北(6省1市)中石化計(jì)劃銷售汽油250萬噸，比上個(gè)月的指標(biāo)高出近9%?！彼f。
    市場對于未來成品油批發(fā)價(jià)格的走勢，也出現(xiàn)了分歧。
    “現(xiàn)在誰還敢進(jìn)貨？價(jià)格可能還要下降呢?！鄙虾Ｍ罱陀邢薰镜囊晃讳N售經(jīng)理表示。東方油氣趙先生也對記者說，成品油批發(fā)市場向來是一個(gè)“買漲不買跌”的市場，沒有人會(huì)在價(jià)格下探的過程中再出手。
　　囤貨的出現(xiàn)，也讓價(jià)格很難大漲。比如在上海：社會(huì)單位(非國有石油公司系統(tǒng))的批發(fā)現(xiàn)價(jià)為5100元/噸左右，比中石化的報(bào)價(jià)5400元要低出不少。
    上海當(dāng)?shù)貛缀鯖]有民營煉廠，因此低價(jià)的汽柴油很可能是貿(mào)易商的囤貨。
    但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，5月期間價(jià)格會(huì)回穩(wěn)。“實(shí)體經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)可能需要一些過程，5月份隨著銷量的回暖，價(jià)格也有向上提升的可能?！?