專家認(rèn)為,7月底前成品油實(shí)際零售價(jià)有望回到上輪調(diào)價(jià)前
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)剛剛經(jīng)歷了今年以來(lái)較大幅度的一次上漲,國(guó)際油價(jià)即開始“跌跌不休”。業(yè)內(nèi)人士經(jīng)測(cè)算后表示,目前國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)有800-1000元的毛利,意味著汽油理論上的降價(jià)空間可以達(dá)到每升7角。隨著批發(fā)價(jià)繼續(xù)下跌,7月底前國(guó)內(nèi)成品油實(shí)際零售價(jià)有望回到上輪調(diào)價(jià)前。
從國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)的成品油市場(chǎng)了解到,各地加油站最近紛紛降價(jià)促銷。在北京,中石油啟動(dòng)了多項(xiàng)降價(jià)措施,如對(duì)超過(guò)150座加油站持有IC加油卡的固定客戶予以1%儲(chǔ)值優(yōu)惠;19家殼牌加油站則率先將93號(hào)汽油下調(diào)0.15元/升;中化道達(dá)爾加油站則一舉將93號(hào)汽油降價(jià)0.2元/升。在廣州,中石油對(duì)主打油品93號(hào)汽油直降0.3元/升。在上海,中石油90號(hào)、93號(hào)汽油價(jià)格比上海地區(qū)最高零售限價(jià)低0.10-0.16元/升不等。此外,各地民營(yíng)加油站促銷行動(dòng)的優(yōu)惠幅度更大。
相比之下,占據(jù)國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)較大份額的中石化則沒(méi)有推出降價(jià)舉措?!拔覀円磺姓张f?!敝惺虾J头止疽晃还芾砣耸空f(shuō)。
“之所以出現(xiàn)這么多降價(jià)促銷行為,和成品油零售環(huán)節(jié)當(dāng)前存在的高額毛利是分不開的?!?nbsp;一位內(nèi)部人士透露,“目前加油站的利潤(rùn)在每噸1000元左右。考慮到密度的不同,折算成升的話,每升汽油理論上有0.7元的降價(jià)空間,每升柴油則有0.8元的降價(jià)空間?!?nbsp;
另?yè)?jù)油價(jià)問(wèn)題專家鐘健測(cè)算,國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)的毛利額大約在每噸800-1000元左右。“這部分銷售毛利是可以通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而壓縮的,由此可以實(shí)現(xiàn)零售價(jià)下降?!?nbsp;
據(jù)他介紹,僅僅在6月30日調(diào)價(jià)后的十余天內(nèi),國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)已跌破規(guī)定批發(fā)價(jià)每噸400余元,零售價(jià)也比規(guī)定零售價(jià)下跌了每噸200余元?!鞍凑漳壳暗氖袌?chǎng)趨勢(shì)判斷,在7月底前,有可能將這次600元的油價(jià)上調(diào)幅度全數(shù)跌回。”
“由于國(guó)際油價(jià)不斷下降,市場(chǎng)對(duì)未來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期越來(lái)越強(qiáng)烈。為了盡快降低高價(jià)油庫(kù)存,為未來(lái)在低油價(jià)條件下進(jìn)油創(chuàng)造空間,降價(jià)促銷就成為最有效的工具。”北京資深石油專家韓學(xué)功說(shuō)。
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