“石化雙雄”部分地區(qū)批發(fā)價每噸降百元

    自5月11日起,國際原油價格再次連續(xù)下跌7日。截至5月17日收盤,三地原油變化率跌破+4%,國內(nèi)調(diào)整成品油最高零售限價的理論窗口已經(jīng)關(guān)閉。雖然,國內(nèi)上調(diào)油價的預期破滅，中石化、中石油卻還在硬撐批發(fā)價。 
    5月19日，由于銷售量的疲軟,兩大公司在國內(nèi)大部分地區(qū)的汽柴油批發(fā)成交價已經(jīng)出現(xiàn)下滑,下滑幅度在100元/噸左右。分析人士認為,兩大石油巨頭人為的保價因素或?qū)⒁允「娼K。
    成品油上調(diào)條件破滅
    截至5月18日三地原油加權(quán)均價變化率跌至2.99%。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認為,就目前國際市場的行情來看,國內(nèi)成品油價格上調(diào)已經(jīng)不可能,成品油上調(diào)價格的基本條件之一已經(jīng)破滅。
    自4月14日發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油零售最高限價以來,三地原油變化率在短短幾個工作日內(nèi)便已突破+4%,因此帶動國內(nèi)兩大公司在4月底開始了全國范圍內(nèi)的聯(lián)手推價。
    “近期國際原油價格下行壓力仍顯較大,盤中跌破70美元也加劇了貿(mào)易商對后市的看空情緒?！弊縿?chuàng)資訊分析師李倩說,“5月17日三地原油均價為74.48美元/桶,倘若后期維持這一價位,那么理論上最快6月3日三地原油變化率便可跌破-4%,屆時成品油下調(diào)窗口便可正式啟動?！?
    近期,國際油價已經(jīng)跌至二月初的水平,為三個月來的較低價,但是國內(nèi)成品油價格卻一直高居不下。
    陳晴說:“目前國內(nèi)柴油均價較二月初高出近600元/噸,汽油均價較二月初高出1200元/噸之多?！彼J為,從往年數(shù)據(jù)分析看,柴油基本面差異價格約在200~300元/噸,目前柴油價格還有300元/噸的泡沫空間。
    資源偏緊虧損嚴重成借口 
    為何兩巨頭苦撐批發(fā)價？陳晴稱,兩大公司和地方煉廠批發(fā)價堅挺不下的主要借口是資源偏緊和虧損嚴重。
    受河南汽油質(zhì)量門影響,中石化收緊外采量,其銷售公司的資源配置缺口顯露。再次,中石油東北煉廠受檢修和出口等影響,5月,北油南下資源減少,南方大部分地區(qū)中石油資源走緊。
    陳晴介紹,目前市場上中石化的汽柴批發(fā)價格已經(jīng)接近甚至低于中石化的大區(qū)調(diào)撥價,瀕臨虧損?！耙酝康竭@個時候,中石化總是加大外采,以外采的低價資源平衡其銷售公司的內(nèi)部虧損,不過現(xiàn)在收緊外采,銷售公司的虧損無法平衡?！币虼?兩大巨頭仍舊力圖挺價穩(wěn)市,而其下屬煉廠也打算“減產(chǎn)保價”,但是具體事項尚未得到核實。
    部分地區(qū)連降多日
    由于出貨疲軟,近期,中石化、中石油兩大公司部分地區(qū)汽柴油批發(fā)成交價已經(jīng)出現(xiàn)下滑。
    “國際油價跌成這樣市場已經(jīng)撐不住了,這幾天跌了很多,18日比19日跌的還厲害?！弊縿?chuàng)資訊分析師劉峰稱。
    據(jù)監(jiān)測,近期華北、華東、華南等地區(qū)汽柴價格開始回落,下滑幅度在100元/噸左右,部分地區(qū)下滑幅度甚至更大。
    19日,北京中石化、中石油兩公司成品油批發(fā)價繼續(xù)松動,大訂單可一單一談。其中,中石化0#國標柴油7000元/噸,下調(diào)50元/噸;0#京標柴油報7650元/噸,大單成交價7400元/噸;93#京標汽油報8837元/噸,成交價8400元/噸;97#京標汽油報9354元/噸,成交價9200元/噸;龍禹0#柴油價格在6950元/噸。中石油93#京標汽油自提批發(fā)8250元/噸,97#京標汽油自提批發(fā)為9150元/噸,0#國標柴油7000元/噸,北京區(qū)域內(nèi)配送加30元/噸,對外加50元/噸。
    劉峰說,批發(fā)環(huán)節(jié)雖受兩大公司壟斷,但是價格比較市場化,當市場存在一系列利空因素時,批發(fā)價會率先反映出來。目前市場普遍看跌,批發(fā)賣不動,加上本月銷售任務完成壓力大,批發(fā)價自然會下跌。
    中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院市場分析人士也認為,5月下旬,賣方降價放量的可能性較大,需求因投機性購買減少而萎縮。