車船稅法首次提請審議 1.6L以上排量車船稅擬提高

    25日上午，十一屆全國人大常委會第十七次會議首次審議車船稅法草案，這是我國最高立法機關首次針對地方稅種進行立法。根據(jù)草案規(guī)定，我國乘用車車船稅的計稅依據(jù)，將由現(xiàn)行統(tǒng)一計稅，調(diào)整為按發(fā)動機排氣量大小分檔計征。  
    財政部部長謝旭人在作車船稅法草案的說明時介紹，現(xiàn)行條例及實施細則規(guī)定，載客人數(shù)少于9人的小型客車的稅額幅度為360元至660元。豪華車和普通車都是相同的標準，未能充分體現(xiàn)車船稅的財產(chǎn)稅性質和應有的調(diào)節(jié)功能。 
    對此草案規(guī)定，目前占我國汽車總量72%左右的乘用車(載客少于9人的汽車)車船稅的稅負，按發(fā)動機排氣量大小將征收范圍劃分七個等級，分別作了降低、不變和提高的結構性調(diào)整。按照草案規(guī)定，其中，1.6L及以下排量的乘用車征收標準與現(xiàn)行標準相同，1.6L排量以上的乘用車將適度或較大提高。 
    目前，北京市民的家用轎車多按小型客車480元/年統(tǒng)一征收車船稅。