解決能源危機(jī),從規(guī)劃到操作路有多長

2004年國際原油價(jià)格上漲，有人把原因歸結(jié)為中國、印度等國家的經(jīng)濟(jì)快速增長。我們尚且不論這種論點(diǎn)是否準(zhǔn)確，一個(gè)不爭的事實(shí)是，中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，的確與中國目前的能源供給能力發(fā)生了矛盾。 不久前，廣東省及其它一些地區(qū)出現(xiàn)了成品油供應(yīng)短缺的現(xiàn)象，政府雖然采取了一些措施緩解油品供應(yīng)短缺問題，情況暫時(shí)也有所緩解，但是仍然有反復(fù)，成品油價(jià)格和供需的矛盾依然存在，這再次引起了全社會(huì)對能源問題的關(guān)注。 據(jù)國家發(fā)改委的資料顯示，2002年下半年以來，中國克服了亞洲金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，能源供求關(guān)系也走出了短期內(nèi)供大于求的狀況，首先在部分省份出現(xiàn)了電力供應(yīng)緊張的問題，至今已有近40個(gè)月與同期相比月電力需求增長超過兩位數(shù)，2004年GDP增長9．5％，電力增長了15．3％，今年上半年又比去年同期增長了13．2％。電力需求的快速增長又拉動(dòng)了煤炭需求的增長，煤炭工業(yè)走出了1997年以來疲軟的困境，價(jià)格出現(xiàn)回升。2004年煤炭產(chǎn)量達(dá)到19．56億噸，同比增長17．3％，其中用于發(fā)電9．8億噸左右，也造成了鐵路運(yùn)輸?shù)木o張，去年每天鐵路裝車10萬節(jié)車皮左右，其中用于運(yùn)煤每天裝車要達(dá)5萬節(jié)車皮，也就是說一半的火車車皮是用來運(yùn)輸煤炭。 如何解決日益突出的經(jīng)濟(jì)增長與能源供給能力不足的矛盾？中國科學(xué)院院士劉光鼎認(rèn)為，首先，要開源節(jié)流，走可持續(xù)發(fā)展的道路。一方面要節(jié)流；另一方面要開源，而目前，我們在這兩方面都做得不夠。 劉光鼎說，中國在解放前，幾乎是一個(gè)沒有原油的國家，大家都知道，我們當(dāng)時(shí)把油叫做洋油。當(dāng)時(shí)只有玉門等幾個(gè)小油廠，總的產(chǎn)量不夠十幾萬噸。1963年，我們用自己的陸相成油理論，發(fā)現(xiàn)了大慶油田，一舉甩掉了貧油的帽子。但是，文革以后，我們基本上就沒有找，而是在“吃老本。因此說，要解決能源危機(jī)，就要全力以赴“找油，拿出石油工人一聲吼，地球也要抖三抖的精神，積極尋找新的能源，進(jìn)行中國油汽“二次創(chuàng)業(yè)。其次，中國應(yīng)重視和投資于多元能源的研究，開發(fā)新型能源。第三，中國還應(yīng)大力發(fā)展風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、地?zé)崮芎秃Ｑ竽艿雀黝愋滦湍茉矗瑸樽罱K擺脫依賴石油的經(jīng)濟(jì)走出一條新路。第四，既要開拓國外市場，也要立足國內(nèi)市場。 值得欣慰的是，目前中國政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這些，在“十一五規(guī)劃的編制中已經(jīng)擬定了能源中長期發(fā)展規(guī)劃，即：“節(jié)能優(yōu)先，效率為本；煤為基礎(chǔ)，多元發(fā)展；立足國內(nèi)，開拓海外；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，合理布局；依靠科技，創(chuàng)新體制；保護(hù)環(huán)境，保障安全。問題是，我們還應(yīng)將這些綱領(lǐng)性的文件細(xì)化到一個(gè)可操作的層面上來。否則，只能是“紙上談兵。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈是能源；而節(jié)約能源、尋找新的能源則是一項(xiàng)長期、艱巨的任務(wù)。 信息來源：中華工商時(shí)報(bào) 木佳