2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):203.62
  • 上月:202.42
  • 環(huán)比: +0.59%
  • 去年同期:190.94
  • 同比: +6.64%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土:175.00 上月:175.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:159.00 同比: +12.00%
  • 碳化硅:98.00 上月:98.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:107.00 同比: -35.00%
  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:123.00 同比: -43.00%
  • 燒結鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
  • 白剛玉:145.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +53.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
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新鋼自動化部一個“金點子”取得顯著成效

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發(fā)布時間:2015-05-08

一個月節(jié)省成本1.1萬元,故障率同比下降65.2%,這是今年江西新鋼公司自動化部一鋼車間在鋼包車電纜加裝防護套管的點子應用到現(xiàn)場取得的效果,從此鋼包車電纜有了“防火衣”。

鋼包車是轉爐運送鋼包用的電動平車,由于鋼水、鋼渣溫度過高,作業(yè)環(huán)境惡劣等因素的影響,轉爐放鋼不可避免有鋼水濺出,從而把鋼包車的電纜燒壞,不僅影響生產(chǎn)的正常組織,而且員工搶修的勞動強度極大。新鋼公司自動化部一鋼車間雖然通過采用耐高溫電纜,用石棉繩作為保護材料等措施防患鋼包車的電纜燒壞的故障,但成效不是很理想。為此他們一方面與同行交流相關信息,尋求可借簽的經(jīng)驗,一方面把現(xiàn)場情況向電纜廠家反映,希望在電纜的防火性能上有所突破。在經(jīng)過多途徑的匯總后,他們決定在鋼水易濺出的其中一段電纜加裝防護套管,該防護套管外壁經(jīng)過涂覆阻燃硅后再經(jīng)硫化等工藝處理,他們先在一鋼廠1#鋼包車試點,當月就沒有發(fā)生電纜線燒壞現(xiàn)象。目前一鋼廠的鋼包車已全部使用該防護套管電纜,從而實現(xiàn)了成本和時間雙贏的成效。

信息來源:(蘭格鋼鐵網(wǎng)) 采編:信息27
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