鞍鋼股份熱軋帶鋼廠1780生產(chǎn)線首次成功批量生產(chǎn)厚度為2.0毫米、寬度為1500毫米的極限超薄寬幅低合金汽車(chē)鋼。
這種低合金汽車(chē)鋼,經(jīng)過(guò)深加工后主要應(yīng)用于汽車(chē)的立柱、減震器內(nèi)壁等關(guān)鍵部位,因此,對(duì)卷板表面質(zhì)量及各項(xiàng)性能均有著較高要求,既要有很高的表面質(zhì)量,又要有良好的冷加工、成型和機(jī)械性能。在生產(chǎn)過(guò)程中,熱軋廠優(yōu)化加熱制度控制升溫幅度,制定合理的粗軋機(jī)軋制道次挑戰(zhàn)設(shè)備極限能力,加強(qiáng)板型控制投入PC和彎輥力自動(dòng)控制模型,制定優(yōu)化高速穿帶制度穩(wěn)定軋制節(jié)奏,成功批量生產(chǎn)出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求的高附加值極限規(guī)格品種鋼。
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