2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):203.62
  • 上月:202.42
  • 環(huán)比: +0.59%
  • 去年同期:190.94
  • 同比: +6.64%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土:175.00 上月:175.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:159.00 同比: +12.00%
  • 碳化硅:98.00 上月:98.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:107.00 同比: -35.00%
  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:123.00 同比: -43.00%
  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
  • 白剛玉:145.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +53.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
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七省份聯(lián)控再出重拳治霾:假停工真生產(chǎn)須零容忍

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發(fā)布時間:2017-03-01

今年是國家“大氣十條”的收官之年,年底PM2.5能否達標,成為兩會前的熱門話題。

2月28日下午,京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組第九次會議召開,京津冀以及山西、內(nèi)蒙古、山東、河南七省區(qū)市的主要領(lǐng)導(dǎo)、各主要地級市的市長們,集聚北京分析研判問題、共商對策。環(huán)保部部長陳吉寧說:今年以來,空氣污染呈惡化態(tài)勢,年底要達到PM2.5濃度每立方米60微克左右的目標,形勢非常嚴峻,“目前數(shù)據(jù)還在安全線上,只要持續(xù)加大力度,完成目標是有信心的”。

“冬季取暖污染”成焦點

對策:國家能源局發(fā)力新機制

2013年國務(wù)院發(fā)布重拳治污的《大氣污染防治行動計劃》(又稱“大氣十條”)?!按髿馐畻l”明確提出,到2017年,全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上,優(yōu)良天數(shù)逐年提高。

從2016年看,9月以前,治污成效顯現(xiàn),但進入采暖季后,污染直線上升、霧霾徘徊不退,特別突出。

2017年,在七省區(qū)市“治煤、控車、停產(chǎn)、降塵、種樹”多舉措繼續(xù)強力推進的同時,國家能源局在聯(lián)防聯(lián)控機制中出任治理新角色。國家能源局局長白克力說,能源局會同國家發(fā)改委、住建部、財政部、環(huán)保部等正啟動編制“北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃”,9個調(diào)研組已完成北方各地調(diào)研。

據(jù)介紹,國家能源局將開拓“煤改氣”氣源,創(chuàng)新支持機制。一是明確以京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”共28個城市為重點的冬季清潔取暖“煤改氣”氣源保障重點項目,布局規(guī)劃和保障措施,目前已完成專項調(diào)研。二是督促三大油氣企業(yè)加大采暖季上游供氣力度,保障氣源。三是以河北省為重點,推動開發(fā)銀行等金融機構(gòu)加大重點地區(qū)“煤改氣”融資和優(yōu)惠信貸支持。

另外,京津冀地區(qū)“煤改電”配電網(wǎng),凡出現(xiàn)卡脖子線路的,今年都要納入專項改造。對河北等霧霾嚴重且具有大規(guī)模地?zé)崮芄┡L(fēng)電供暖發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)進行了調(diào)研,正研究擴大可再生能源供熱利用的相關(guān)政策。冬季取暖污染將在國家層面治理攻堅,并且是從根上治。

重型柴油車是污染大戶

對策:鐵路多運煤,公路少跑煤

一輛重型柴油車的污染排放,相當于100輛小轎車的排放。北京每天有7萬輛這樣的過路車,石家莊每天有4萬輛這樣的運煤車。會上介紹,京津冀地區(qū)的重型柴油車,相當于上千萬輛小汽車的排放。

排放驚人,但也不能一限了之,交通部在會上拿出了頂層設(shè)計:

一是,制定專項方案,優(yōu)化京津冀區(qū)域運輸結(jié)構(gòu),提高鐵路貨運比例;二是,今年10月底前,天津港(11.09 +1.37%,買入)煤炭轉(zhuǎn)運全部調(diào)整為海鐵聯(lián)運方式,此后不再接收公路運輸煤炭;三是,支持北京市今年盡早實施重型柴油車六環(huán)路限行,引導(dǎo)過境重型柴油車繞行。

參會的一位同志告訴記者,北京如果在六環(huán)路限行重柴油車,也不能讓過路車“走投無路”,要有合適的繞行方案,也不能收費口太多,也不能讓這些車在路上趴窩,成為堵車禍首。所以,交通部的統(tǒng)籌,至關(guān)重要。

北京市內(nèi)公交、環(huán)衛(wèi)等八大行業(yè),新增的重型柴油車,全部要“戴口罩”,也就是安裝顆粒捕集器。

“假停工真生產(chǎn)”須零容忍

對策:強化督察,公開曝光

此次會議之前,環(huán)保部督察發(fā)現(xiàn)多地存在“假停工真生產(chǎn)”,有的觸目驚心,引起輿論集中關(guān)注。

此次會議上,陳吉寧通報了為期一個月的督察結(jié)果,毫不客氣地點出了一連串問題:截至2月27日,18個督察組共走訪檢查2152個地方政府、相關(guān)部門和企業(yè),發(fā)現(xiàn)問題1043個。督察發(fā)現(xiàn),在區(qū)縣一級,不少地方都存在“環(huán)??梢缘纫坏取钡腻e誤思想,工作執(zhí)行不到位的現(xiàn)象十分普遍。在京津冀及周邊地區(qū),不少縣市都在發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè),其中小散亂企業(yè)新增十分突出,這些企業(yè)通常集中在縣與縣的交界處,設(shè)施簡陋,水平低下、數(shù)量眾多,難以監(jiān)管。這些企業(yè)基本沒有治污設(shè)施,有的也是形同虛設(shè),煙氣污染超標直排,十分嚴重。

北京市委書記郭金龍是協(xié)作小組組長,他在會上說,要跟在座的市長們交交心,談?wù)勚v政治落實的問題。他強調(diào),任何事情都不能成為污染企業(yè)擴大生產(chǎn)的借口,絕不能“遷就一家一戶,得罪千家萬戶”。

強化督察,公開曝光,讓“假環(huán)?!睙o處藏身,是今年的一個工作重點。環(huán)保部將把京津冀及周邊地區(qū)劃分為3200多個網(wǎng)格,衛(wèi)星與地面同步,細化督察。而北京,將參照中央環(huán)保督察模式,對全市實施督察全覆蓋。

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