2024-11
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綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):202.42
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  • 去年同期:191.26
  • 同比: +5.83%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土:175.00 上月:171.00 環(huán)比: +2.00% 去年同期:159.00 同比: +10.00%
  • 碳化硅:98.00 上月:98.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:113.00 同比: -14.00%
  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: -18.00%
  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:217.00 同比: -4.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:142.00 環(huán)比: -3.00% 去年同期:133.00 同比: +3.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:138.00 環(huán)比: +1.00% 去年同期:125.00 同比: +12.00%
  • 白剛玉:145.00 上月:142.00 環(huán)比: +2.00% 去年同期:91.00 同比: +59.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:138.00 環(huán)比: +1.00% 去年同期:125.00 同比: +12.00%
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成品油定價(jià)改革與油市互動(dòng)步入關(guān)鍵期

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發(fā)布時(shí)間:2006-02-27
國(guó)際油價(jià)向上還是向下,國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制改革是前進(jìn)還是停滯,二者的互動(dòng)現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。 從目前的形勢(shì)觀察,掛鉤國(guó)際市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制改革方案已經(jīng)完備。如果借市場(chǎng)之力,待國(guó)際油價(jià)進(jìn)入下降通道時(shí)擇機(jī)推出,不失為一個(gè)完美之舉。但是,國(guó)際油價(jià)上周大幅下跌的趨勢(shì)被尼日利亞的石油危機(jī)所打破。這再一次提醒人們:等待依然有風(fēng)險(xiǎn),也需要付出時(shí)間成本。 總體上,從時(shí)機(jī)上判斷,國(guó)內(nèi)的決策已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 2月份以來(lái),媒體透露了成品油定價(jià)機(jī)制改革方案的大致輪廓,使社會(huì)各界對(duì)方案有了初步的了解。接下來(lái),在3月份的兩會(huì)上,成品油定價(jià)機(jī)制改革方案有可能得到進(jìn)一步的認(rèn)可。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在具體操作上,國(guó)際原油可能會(huì)在第二季度和第四季度處于一年中比較低的水平,因此在二季度推出方案不失為一個(gè)好的選擇。但也有人指出,定價(jià)機(jī)制改革方案出臺(tái)以后,調(diào)價(jià)將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。所以不排除在改革方案出臺(tái)以前,價(jià)格會(huì)有所上漲。因?yàn)闊捰推髽I(yè)的壓力始終未解除,根據(jù)前幾年的做法,在第二季度之前調(diào)整價(jià)格是可行的。 從國(guó)際原油市場(chǎng)反觀中國(guó)目前的情形,推高油價(jià)的多頭同樣難以判斷中國(guó)何時(shí)推出成品油定價(jià)機(jī)制改革方案,調(diào)高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。 根據(jù)去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)對(duì)原油的需求在不調(diào)價(jià)的環(huán)境下保持微量增長(zhǎng)。如果政府決定把國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和國(guó)際掛鉤,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將是一個(gè)穩(wěn)定上升的過(guò)程,國(guó)內(nèi)對(duì)石油的需求將進(jìn)一步得到抑制。如果是這樣,國(guó)際市場(chǎng)的多頭力量將不得不重新審視對(duì)中國(guó)需求增長(zhǎng)的炒作。 更重要的是,正常的價(jià)格信號(hào)將會(huì)引導(dǎo)國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)健康地發(fā)展,推進(jìn)其他行業(yè)的節(jié)能增效。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的效果看,這將是我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制改革和國(guó)際油價(jià)之間更高層次的互動(dòng)。
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