國(guó)內(nèi)油價(jià)短期內(nèi)不會(huì)上調(diào)

有關(guān)委內(nèi)瑞拉與?？松?美孚石油公司之間的糾紛，專家認(rèn)為，它不會(huì)影響國(guó)際市場(chǎng)上原油供應(yīng)的總量，更不會(huì)長(zhǎng)期支撐高油價(jià)。而國(guó)內(nèi)自從去年10月31日上調(diào)成品油價(jià)格后，工業(yè)品出廠價(jià)格(PPI)與居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）加速上漲，通脹正在沿著由原料購(gòu)進(jìn)價(jià)格到工業(yè)品出廠價(jià)格再到消費(fèi)品價(jià)格的危險(xiǎn)路徑傳導(dǎo)，在這種宏觀背景下，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)不太可能上調(diào)。 成品油價(jià)不會(huì)輕易上調(diào) 對(duì)于國(guó)際油價(jià)，專家稱，即便委內(nèi)瑞拉與埃克森-美孚石油公司的糾紛難以緩解，委內(nèi)瑞拉的石油也會(huì)通過(guò)其它途徑供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)，在國(guó)際原油需求沒(méi)有大幅提高的情況下，國(guó)際油價(jià)不會(huì)上漲。 而有關(guān)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所姜鑫民接受記者采訪時(shí)明確表示，油價(jià)問(wèn)題牽涉到經(jīng)濟(jì)的方方面面，不會(huì)輕易上調(diào)。他說(shuō)，雖然國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際相比依然有很大的差距，但是為了保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不出現(xiàn)大的沖擊，發(fā)改委不會(huì)、至少短期內(nèi)不會(huì)盲目和國(guó)際油價(jià)接軌。 研究顯示，成品油提價(jià)首先對(duì)交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)及郵電業(yè)、煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)產(chǎn)生直接影響和間接影響；隨后通過(guò)價(jià)格傳導(dǎo)作用對(duì)同類或相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生第一波影響，包括煤、焦、電、旅游業(yè)；隨后，這些行業(yè)會(huì)依次向下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行價(jià)格轉(zhuǎn)移，波及冶金、化工、制造業(yè)及居民消費(fèi)部門(mén)；然后，第二波受影響的行業(yè)又向建筑、建材行業(yè)及服務(wù)業(yè)傳導(dǎo)，服務(wù)業(yè)又波及旅游業(yè)及居民部門(mén)。 中國(guó)國(guó)情與發(fā)展研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)研究員清議也撰文表示，政府會(huì)從11月份上調(diào)成品油價(jià)格導(dǎo)致PPI加速上漲中得到經(jīng)驗(yàn)。這一經(jīng)驗(yàn)意味著目前國(guó)內(nèi)通脹正在沿著由原料購(gòu)進(jìn)價(jià)格到工業(yè)品出廠價(jià)格再到消費(fèi)品價(jià)格的、頗為經(jīng)典又十分危險(xiǎn)的傳導(dǎo)路徑走下去。 數(shù)據(jù)顯示，自從發(fā)改委去年10月31日上調(diào)成品油價(jià)格后，11月和12月的PPI分別是4.55和5.43，與9月2.7的水平相比，約增長(zhǎng)一倍。 發(fā)改委監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，食品和服務(wù)價(jià)格全面上漲。中信證券首席宏觀經(jīng)濟(jì)分析師諸建芳預(yù)計(jì)，1月份CPI同比漲幅可能達(dá)到7.4%，創(chuàng)11年以來(lái)新高。 清議認(rèn)為，在這種情況下，如果再度上調(diào)成品油價(jià)格，會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)通脹更加嚴(yán)重，較悲觀地講，甚至可能導(dǎo)致國(guó)內(nèi)通脹形勢(shì)完全失控。 今年成品油供應(yīng)壓力加大 但另有專家表示，一旦CPI數(shù)據(jù)回落，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今年還有上調(diào)的可能，否則國(guó)內(nèi)將面臨比去年更嚴(yán)重的“油荒”局面。 首先，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，奧運(yùn)會(huì)將使原油需求大增。僅就奧運(yùn)會(huì)旅客流量激增所拉動(dòng)的燃料油需求而言，今年的成品油需求也將大幅上升。 其次，由于南方地區(qū)出現(xiàn)雪災(zāi)，發(fā)改委1月28日緊急通知，要求中石油、中石化確保重點(diǎn)用油，妥善安排居民生活、城市公共交通、公用事業(yè)、高速公路等成品油供應(yīng)，其所屬加油站點(diǎn)一律敞開(kāi)供應(yīng)，不限量、不脫銷、不違價(jià)，并加強(qiáng)產(chǎn)銷銜接，加大配送力度，及時(shí)組織調(diào)運(yùn)，積極采取“綠色通道”、流動(dòng)加油車(chē)等便利措施，保障蔬菜、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車(chē)輛加油，以應(yīng)對(duì)近來(lái)部分地區(qū)惡劣天氣對(duì)民眾生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的影響。 中石油的緊急通知指出，各煉化企業(yè)要在保證安全環(huán)保的前提下，努力增加原油加工量；優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高成品油收率，尤其是低凝點(diǎn)柴油收率，較大限度滿足市場(chǎng)供應(yīng)。專家表示，雖然目前還不清楚雪災(zāi)造成的損失有多大，但是抗災(zāi)搶險(xiǎn)必然會(huì)增加額外的能源需求。 第三，自從2007年下半年起國(guó)內(nèi)出現(xiàn)油荒，各大煉廠的生產(chǎn)裝置開(kāi)工率已接近達(dá)到極限?？篂?zāi)搶險(xiǎn)工作告一段落后，接下來(lái)因設(shè)備停產(chǎn)檢修而出現(xiàn)的減產(chǎn)在所難免，這很有可能使成品油供應(yīng)短缺的矛盾一直延續(xù)到2008年底。 專家認(rèn)為，與委美糾紛等國(guó)際事件相比，以上國(guó)內(nèi)因素對(duì)成品油價(jià)格的影響更大。姜鑫民也指出，預(yù)計(jì)發(fā)改委今年依然會(huì)延續(xù)現(xiàn)有的改革思路，采取每次上漲一點(diǎn)，循序漸進(jìn)、加大對(duì)低收入人群的補(bǔ)貼力度等措施。