三駕馬車減速 保增長成宏觀調(diào)控當務之急

    國家統(tǒng)計局將于10日公布8月份固定資產(chǎn)投資月度報告。來自各方面的情況顯示，下半年，投資、消費、出口這三駕馬車的速度都將放緩，保經(jīng)濟增長已經(jīng)成為當前宏觀調(diào)控的當務之急。
    房產(chǎn)汽車業(yè)調(diào)整拖累投資
    按照計劃，統(tǒng)計局將在10日公布固定資產(chǎn)投資月度報告。
    對此，申銀萬國9日發(fā)布的報告預測，1月-8月固定資產(chǎn)投資增速為27.5％，比1月-7月27.3％的增速加快了0.2個百分點。
    專家認為，目前固定資產(chǎn)投資仍較強勁，主要源于較多在建項目帶來的慣性；而目前新開工項目計劃投資大幅放緩，明年投資將面臨較大放緩壓力。
    過去的5年中，房地產(chǎn)和汽車投資一直是拉動中國經(jīng)濟的兩大核心產(chǎn)業(yè)。其中，房地產(chǎn)投資占城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資總額的22％左右，在國民經(jīng)濟中有舉足輕重的地位。今年7月，中國的房地產(chǎn)投資增速雖然仍達30.9％，但房地產(chǎn)銷售額和銷售價格已經(jīng)雙雙下跌。
    與此同時，汽車業(yè)也經(jīng)歷著產(chǎn)業(yè)擴張過快帶來的陣痛。根據(jù)國家信息中心的研究，油價高企和股市財富效應的消失，打壓了5萬-20萬元左右汽車和20萬元以上汽車的需求，一些大型汽車廠商已經(jīng)不能維持“零庫存”銷售模式，產(chǎn)品出現(xiàn)積壓，汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩已經(jīng)顯現(xiàn)。
    對于市場給予厚望的災后重建投資，中金公司經(jīng)濟學家哈繼銘表示，雖然政府宣布災后重建計劃擬花費1萬億元，按三年分攤也只占每年全國總固定資產(chǎn)投資的2％，不足以抵消私人部門投資放緩的影響。因此，中金公司判斷明年實際投資增長將進一步降至11％-14％。
    歐盟經(jīng)濟放緩或影響我國出口
    出口方面，業(yè)內(nèi)人士指出，與已然進入調(diào)整期的美國經(jīng)濟相比，下一階段中國出口乃至經(jīng)濟增長較大的潛在威脅，將是歐洲經(jīng)濟的顯著放緩甚至大幅降溫。
    各種跡象顯示，歐洲經(jīng)濟正在追隨美國經(jīng)濟下滑。目前，歐盟經(jīng)濟信心指數(shù)已經(jīng)從2007年10月的105.4滑落至94.9，歐盟工業(yè)信心指數(shù)同期也從1.7下滑到-4.7。歐盟經(jīng)濟放緩的壓力已經(jīng)在不斷積聚。
    海關數(shù)據(jù)顯示，2008年上半年，歐盟繼續(xù)保持中國第一大貿(mào)易伙伴和第一大出口市場地位，對歐出口占同期出口總值的20.6％，繼續(xù)超過對美出口17.5％的占比。
    清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心袁剛明指出，2008年上半年，美國經(jīng)濟放緩已讓我們看到了龐大市場的驟然萎縮，給出口企業(yè)帶來生存壓力。今年下半年開始，中國可能更多地體會到來自歐洲經(jīng)濟的“寒風”。
    宏觀調(diào)控應向保增長傾斜
在投資、出口都面臨嚴峻形勢的情況下，擴大內(nèi)需成為中國經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展的立足點。但是，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1月-6月，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長6.3％，難以延續(xù)2007年20％的消費增速。收入增長的放緩使擴大內(nèi)需難度增加。
    鑒于三駕馬車齊減速，中信證券發(fā)布報告指出，現(xiàn)在經(jīng)濟下行風險在加大，如果繼續(xù)實行反通脹政策，可能會加劇經(jīng)濟進一步向下，導致大幅下滑或硬著陸。因此，宏觀調(diào)控政策應從全力反通脹中作適當收縮，并向保增長傾斜。
    國家信息中心經(jīng)濟預測部首席經(jīng)濟學家祝寶良表示，為了保增長，當前的財政收入應集中投向農(nóng)業(yè)、自主創(chuàng)新、節(jié)能減排、改善民生、扶持中小企業(yè)五大方向。祝寶良認為，鑒于住房問題同時關系民生，將財政資金投入到廉租房建設，也是可行的思路。
    專家認為，出口對中國經(jīng)濟的拉動同樣有效，現(xiàn)階段應該采取提高出口退稅率、降低出口關稅等一系列財政措施。