北京單調油價意在補償 中石化：影響正面而有限

    北京市發(fā)改委宣布，從10月7日零時起上調北京市汽柴油標準品零售基準價格，每頓分別上調200元和290元。對此，中國石化人士表示：“該政策對公司的影響正面，但因為北京的油品銷量在全國的比重不大，所以影響有限?！?nbsp;
    并非全國油價調整信號 
    經過此次調價，93號汽油的零售基準價格每升由5.74元調為5.90元，97號汽油由6.11元調至6.28元，0號柴油由5.77元調為6.02元，-10號柴油由6.12元調至為6.38元。各成品油經營單位可以有上下8％的浮動空間，北京地區(qū)這四種標號的汽柴油掛牌零售價格分別為6.37元、6.78元、6.50元和6.89元。 
    中信證券研究員殷孝東指出，目前北京地區(qū)年消耗歐IV汽柴油的量約為600萬噸，而國內汽柴油產量截至8月份數(shù)據(jù)超過1.3億噸，其中85%以上為中石油、中石化兩大石油公司生產。從量上來說，北京地區(qū)用油占兩大公司的產量比例較低，不會對業(yè)績產生很大影響。 
    中石化人士也表示，影響是正面的，但有限。 
    在目前原油價格已經跌破90美元的情況下，國內再次上調成品油價格的預期和動力減弱，甚至已經開始討論在此趨勢下下調成品油價格的可能性和時機。在這種情況下，發(fā)改委突然上調了北京地區(qū)的成品油價格，令人頗為意外。 
    東方證券研究員王晶認為：“這應該不是政府對國內成品油價格調整的象征和信號，而僅僅是出于北京地區(qū)環(huán)保成本提高的考慮?！彼赋觯善酚蛢r格調整還是要看原油價格走勢，油價企穩(wěn)在一個價格水平上，政府才會出臺相應的成品油價格政策。 
    去年原油價格步入快速上升通道以來，國內的成品油零售價格已經連續(xù)兩次大幅上調。去年11月1日起，汽柴油和航空煤油的價格每噸分別上調了500元，折合汽柴油每升分別提高了0.4元和0.46元，提高幅度約為9%。今年6月20日起，發(fā)改委再次將每噸汽柴油價格上調1000元、航空煤油上調1500元。 
    發(fā)改委文件稱，為減輕本次成品油價格調整對公益性行業(yè)的影響，政府將對農、林、城市公交、農村客運、出租等行業(yè)給予財政補貼。 
    環(huán)保成本提高是趨勢 
    “印象中這是國家第一次單獨調整某個地區(qū)的成品油價格?！睎|方證券研究員表示，“如果未來考慮到原油價格走勢而對成品油價格進行調整，北京應該還會有同樣的調整幅度。” 
    為改善北京的環(huán)境質量，減少廢氣排放、提高空氣質量，舉辦綠色奧運，根據(jù)北京市大氣環(huán)境治理規(guī)劃，北京市自2005年7月1日起進一步實施歐III汽、柴油質量標準，2008年3月1日起進一步實施歐IV汽、柴油質量標準，空氣質量得到了明顯改善。 
    為補償生產歐IV標準汽、柴油增加成本，經國家發(fā)改委批準，北京市實施歐IV標準汽、柴油成本補償提價。 
    王晶表示：“看來這個調整應該僅僅是出于環(huán)保成本提高的考慮，提高油品的環(huán)保標準是一個發(fā)展趨勢?！彼硎荆磥砩虾?、廣州等大城市也有可能逐漸提高標準，“也要考慮到不同城市和地區(qū)人們的消費習慣和接受能力?！?