京唐公司煉鋼部降低合金消耗成效顯著

京唐公司煉鋼作業(yè)部把降低合金消耗作為提質(zhì)增效的重點攻關(guān)項目之一，發(fā)動職工精算細(xì)摳，提出多項節(jié)省合金的措施。煉鋼區(qū)成立課題攻關(guān)組，從優(yōu)化工藝、改造設(shè)備、用低價合金替代高價合金等多個方面同時發(fā)力。2015年，共生產(chǎn)鑄坯868萬噸，累計降低合金成本2738.42萬元。

強化過程控制，減少合金損耗。轉(zhuǎn)爐在吹煉過程中，鋼水溫度高低，鋼水中碳元素、氧含量高低，爐渣數(shù)量和渣中的酸堿度，都對合金消耗有著較大影響。溫度高，氧含量高，就會造成一部分合金燒損，增加冶煉成本；反過來，就會出現(xiàn)一部分合金吸收率低，甚至出現(xiàn)合金未充分融化，造成“結(jié)坨”，打亂生產(chǎn)節(jié)奏，甚至造成成分出格。攻關(guān)組人員一方面摸索不同溫度成分等工藝參數(shù)，對自動化煉鋼程序進(jìn)行優(yōu)化；另一方面對煉鋼工、一助手、二助手等重點崗位人員，進(jìn)行專題技能培訓(xùn)，提高冶煉過程的控制水平。終點氧≤750ppm比例達(dá)到87.46%，爐后溫度合格率84.24%。僅脫氧鋼砂鋁就節(jié)約350多噸，節(jié)約成本358.61萬元。

改造加料設(shè)備，提高合金收得率。為增加盈利能力，該部冶煉汽車板、馬口鐵、管線鋼等高級別品種數(shù)量明顯增加。這些品種鋼，除了使用硅鐵、錳鐵等大宗的合金之外，還要配加釩鐵、鉬鐵等貴重合金。這些貴重合金，目前每噸十幾萬元，甚至幾十萬元。鉬鐵目前成本為7080元/噸，以前配加鉬鐵的方式是使用料斗從爐口上方加入。由于爐膛里的溫度高，加料后吹煉時間長，鉬鐵的吹損率較高，平均收得率為91%。他們算了一筆賬，如果把鉬鐵的收得率提高到85%，每年可以節(jié)約成本20多萬元。經(jīng)過多次研討，他們改變習(xí)慣思維，將配加鉬鐵改到爐后。在爐后增加了一個下料斗，在出鋼過程中均勻加料。這樣一來，不僅使鉬鐵收得率提高至99%，而且成分更加均勻。2015年，平均每月節(jié)約鉬鐵219萬元。

使用高碳錳鐵替代中碳錳鐵。錳元素可以增加鋼材的強度，汽車結(jié)構(gòu)鋼等重點品種，對錳含量要求十分苛刻。調(diào)節(jié)鋼水中的錳含量，主要是通過調(diào)節(jié)錳鐵加入量來實現(xiàn)。因此，錳鐵的純度越高，計算物料加入量，精準(zhǔn)控制錳含量越方便。長期以來，煉鋼區(qū)主要使用中碳錳鐵。每加入40千克，鋼水中的錳增加0.01%，操作起來省心省力。在算賬挖潛中，他們提出用價格低的高碳錳鐵替代中碳錳鐵。這樣雖然可以降低成本，但是卻增加了成分控制的難度。高碳錳鐵含碳量較高，稍有不慎，就可能出現(xiàn)鋼水異?！霸鎏肌?，或者因為碳氧反應(yīng)過于激烈，造成錳元素?zé)龘p。煉鋼區(qū)職工迎難而上，細(xì)心總結(jié)高碳錳鐵的吸收規(guī)律，摸索不同溫度、成分條件下，錳、碳吸收參數(shù)，使崗位職工掌握操作技能，根據(jù)不同鋼種，不同工藝條件，準(zhǔn)確配加錳鐵數(shù)量。2015年，使用高碳錳鐵3084噸，降低成本277萬元。